Sabablari oid dtc P0697
Endi sabablarga kelsak, mening ustaxonamda bu kodni chiqaradigan asosiy muammolar mana bular:
- Sensor yoki uning zanjirida uzilish - oddiy qilib aytganda, sim yoki kontakt bir joydan uzilib qolgan bo‘lishi mumkin.
- Simlar yoki raz’yomlar shikastlangan, kuygan yoki zang bosgan - o‘zingiz bilasiz, simlar yillar davomida qimirlagani, suv kirgani yoki sichqon tishlagani sababli ishdan chiqadi.
- Predoxranitel (sug‘urta) yoki plavkavstavka yonib ketgan - bu ham tez-tez uchraydi. Ba’zan tashqi ko‘rinishi butun, lekin tok o‘tkazmayapti.
- Asosiy boshqaruv relening ishdan chiqishi - relay degani, elektr oqimini boshqaradigan kichik qurilma.
- Sensorning o‘zi «o‘lib» qolgan yoki ichidan nuqson chiqqan - lekin, ochig‘i, bu eng kam uchraydigan sabab.
Ko‘pincha, muammoni simlar yoki raz’yomlardan topaman. Lekin predoxranitel va releni ham har doim tekshiraman - bir necha daqiqa vaqt oladi, lekin asabni va pulni tejaydi.
Muammosi belgilariga oid eobd P0697
Endi, siz rulda o‘tirganingizda qanday belgilarni sezishingiz mumkin? Mana, haydovchilar ko‘pincha shularni aytishadi:
- Avtomat uzatmalar qutisi sport va iqtisod rejimlari o‘rtasida almashmaydi - ya’ni, mashina siz xohlagan rejimga o‘tmaydi.
- Tezlikda yoki uzatma almashganda g‘alati muammolar - sekin ketadi, to‘xtab qoladi yoki sakrab ketadi.
- Uzatmalar kechikib, yoki umuman o‘zgarmaydi - bir uzatmada «qotib» qoladi, xuddi kimdir tutib turgandek.
- To‘liq yoki ikki g‘ildirakli harakat rejimi ishlamaydi - ba’zi offroad mashinalarda bu juda muhim.
- Razdatka yuqori va past uzatmalar o‘rtasida almashmaydi - ayniqsa, tog‘li hududlarda noqulay.
- Old differensial yoki old g‘ildiraklar ulanmay qoladi - bu holatda mashina bir nuqtada aylanishi mumkin.
- Spidometr yoki odometr ishlamaydi yoki butunlay o‘chadi - haydovchilar ko‘pincha bu belgidan shubhalanishadi.
Lekin, shuni ham aytib o‘tishim kerak, ba’zan faqat Check Engine chirog‘i yonadi, mashina esa butunlay to‘g‘ri ishlayveradi. Mana shunday paytda odamlar ko‘pincha muammoni o‘ylamay yuraverishadi - lekin bu xato.
Aniqlash usullari va diagnostika uchun obd P0697
Diagnostikani har doim eng oddiy joydan boshlash kerak - bu mening usulim, va men bunga sodiqman:
- Birinchi navbatda, predoxranitel va plavkavstavkalarni tekshiraman. Ko‘p bo‘lgan, tashqi ko‘rinishi sog‘-omon, lekin aslida ichidan yonib ketgan bo‘ladi. Buni oddiy lampochka yoki testerdan foydalansangiz, tezda bilib olasiz.
- Keyin, sensor va unga keladigan barcha simlarni, raz’yomlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiraman. Men hatto shunday qilaman: simlarni bir oz silkitaman, ba’zan shu harakatning o‘zi muammoni topadi! Ayniqsa, simlar mo‘rt bo‘lib qolgan bo‘lsa.
- Diagnostik skaner bilan barcha mavjud kodlarni va stop-kadr ma’lumotini yozib olaman. Bu ayniqsa, muammo vaqti-vaqti bilan chiqsa, juda kerak.
- Kodni o‘chiraman, mashinani qisqa masofada haydab ko‘raman. Kod yana chiqsa - bilasiz, muammo haligacha bor.
- Sensor raz’yomida 5 volt signal va massani raqamli voltmetr bilan tekshiraman. Kuchlanish va massa joyida bo‘lsa, sensorning o‘zini va zanjir uzluksizligini ham o‘lchayman. Bu yerda sabrli bo‘lish kerak - ba’zan muammo juda kichik joyda yashiringan bo‘ladi.
- Agar kuchlanish yo‘q bo‘lsa, zanjirda uzilish yoki qisqa tutashuv yo‘qligini aniqlayman. Boshqaruv bloklarini uzib, simlarni ohmmeter bilan bir-biriga chaqaman, bu ham ko‘p yordam beradi.
- Elektromagnitli sensor bo‘lsa, ostsillograf yordamida signalni ko‘raman. Signal uzilib-uzilib tursa, aynan shu joy muammo manbai.
Har bosqichda, topilgan muammoni tuzataman, kodni o‘chiraman va yana tekshiraman. Shu yo‘l bilan siz aniq sababni topasiz, vaqt va pulni ham tejaysiz.
P0697 fault code bo‘yicha keng tarqalgan xatoliklar
Ishonchim komil, ko‘pchilik mana shu xatoni qiladi: kod chiqishi bilan darrov sensorni almashtirishadi. Lekin, men bilaman - ko‘p holatda ayb simlarda, raz’yomda yoki predoxraniteldadir. Yana bir xato - simlar tashqaridan butun ko‘ringanidan xursand bo‘lishadi, lekin ichidan uzilgan bo‘lishini o‘ylashmaydi. Yoki, diagnostikani to‘liq o‘tkazmasdan, faqat kodni o‘chirib, muammo yo‘q deb yurishadi. Mana shu noto‘g‘ri yondashuv - muammo tezda qaytishiga sabab bo‘ladi. Ko‘p ko‘rganman, keyin yana ustaxonaga kelishadi.
P0697 koding jiddiylik darajasi
Mana shu kodni e’tiborsiz qoldirish - o‘zini yo‘lda o‘zi chuv tushirish degani. Sensor zanjiridagi muammo transmissiyani butunlay ishdan chiqarib qo‘yishi mumkin. Men shunday voqeani ko‘p ko‘rganman: mashina yo‘lda to‘xtab qoladi, uzatmalar o‘zgarmaydi yoki spidometr o‘chadi. Yaxshi emas, to‘g‘rimi? Agar muammoni cho‘zsangiz, transmissiyaning ichki qismlari, boshqaruv bloklari va boshqa elektr detallariga ham zarar yetishi mumkin. Shuning uchun, bu kod chiqsa - imkon boricha tezroq ustaga ko‘rsatib, muammoni topib, tuzatib yuboring. O‘zingizga va mashinangizga rahmingiz kelsin!
P0697 trouble code uchun ta’mirlash usullari
Amaliyotda men eng ko‘p mana bunday ta’mirlash yo‘llarini qo‘llayman:
- Shikastlangan yoki uzilgan simlarni, raz’yomlarni yangi yoki yaxshi holatdagisiga almashtirish yoki ta’mirlash - ko‘p hollarda, muammo shu yerdan chiqadi.
- Nosoz predoxranitel yoki plavkavstavkani yangisiga almashtirish - buni o‘zgartirish ikki daqiqa, lekin mashina uchun katta foyda.
- Sistemani boshqaruvchi asosiy releni tekshirish va kerak bo‘lsa, almashtirish - relay ba’zan ishlamay qoladi, uni ham e’tibordan chetda qoldirmang.
- Agar sensorning o‘zi «o‘lib» qolgan bo‘lsa, uni yangisiga almashtiring - lekin, bu oxirgi bosqichda, avval hammasini tekshirib chiqing.
- Barcha bog‘liq kodlarni tozalab, P0697 kodini o‘chirib, mashinani haydab ko‘ring - kod qaytmasa, demak, muammo bartaraf etilgan.
Shuni har doim yodda tuting: har bir bosqichda kodni tekshiring. Hammasi joyida bo‘lsa, mashinangiz yana silliq yuradi.
Xulosa
Xullas, P0697 kodi - bu transmissiya yoki unga bog‘liq tizimlarda muhim sensor zanjirida uzilish borligini ko‘rsatadi. Bunday muammoni orqaga surib bo‘lmaydi - darhol tekshirib, tuzatish kerak. Eng ishonchli yo‘l - avval predoxranitel va simlarni, keyin esa sensor va boshqaruv blokini ko‘zdan kechiring. To‘g‘ri diagnostika va bosqichma-bosqich ta’mirlash - bu koddan qutulishning eng oson yo‘li. O‘z vaqtida chora ko‘rsangiz, mashinangiz sizga «rahmat» aytadi va yo‘lda sizni dog‘da qoldirmaydi!
4336
5 daqiqa o‘qishlar