P0696 коди сабаблари
Менинг устахонамдан юзлаб машина ўтган, шуларнинг аксариятида P0696 коди чиқса, сабаблар кўпинча қуйидагича бўлади:
- Совитиш вентилятори 3 релеси ёки ўзи ўлиб қолган бўлади - бу энг тез-тез учрайдигани, ҳеч шубҳа йўқ.
- Вентилятор 3 учун предохранитель ёниб кетган. Бу ҳам жуда кўп учрайди, айниқса ёши катта машиналарда.
- Кейинги навбатда, жуда кам ҳолларда PCM - бошқарув блоги ҳам ишдан чиқиши мумкин. Лекин бу сўнгги навбатда текшириладиган нарса.
Энг кўп реле билан боғлиқ муаммоларни кўраман. Одамлар кўпинча дарров вентиляторни айблайди, лекин мен доим биринчи навбатда реле ва предохранителни текширишни маслаҳат бераман. Кўпинча, муаммо шу ерда бўлади.
P0696 хатолик коди аломатлари
P0696 ни кўрсангиз, автолюбителлар одатда қуйидаги аломатларни сезади:
- Мотор ҳарорати "ўқ"дек юқорига кўтарилади, баъзида 5-10 дақиқада ҳам.
- Панелда "Check Engine" ёки ўхшаш ёруғлик ёниб туради - буни ҳамма кўради.
- Агар муаммо ҳал қилинмаса, мотор қизиб кетади ва катта пуллик таъмирга тайёр бўлиб қоласиз.
Мотор қизиб кетиши - бу ҳазил эмас. Бир марта узоқ йўлда Nexia моторини қайнатиб юборган мижоз келган эди. Оқибати: бош блок қотган, бошқа қисмлар ҳам зарарланган. Шунинг учун, бу аломатларни кўрсангиз, вақтни чўзманг.
Obd P0696 диагностикаси
Мен диагностикага қўл урганда доим қуйидаги йўлни тута ман:
- Аввал вентилятор 3 реле ва предохранителини топаман. Буни схемадан ёки капот остидаги ёрлиқдан аниқлаш мумкин - бир қарашда билиб оласиз.
- Релени ишлайдиган бошқа реле билан алмаштириб кўраман. Баъзан мижозлар "реле ишлар экан" дейди, лекин бошқа реле солиб, муаммо ўчиб кетса - демак, эски реле ўлиб бўлган.
- Агар реле яхши бўлса, предохранителга ўтаман - уни ҳам текшириб чиқаман. Кўпинча, унинг ичидаги сим ёниб кетган бўлади.
- Вентиляторнинг розеткаси, симлари, занги бор-йўқлигини ҳам кўздан кечираман. Бир марта Matiz келган - вентиляторнинг симида кичикча узилиш бор экан, аниқлаш осон бўлмаган.
- Буларнинг барчаси яхши бўлса, энди PCM ни текшириш керак бўлади. Аммо буга камдан-кам тўғри келади ва махсус ускуна талаб қилади. Устахонага мурожаат қилган маъқул.
Ҳар бир қадамда эҳтиёткорлик керак. Электр қисмлар билан ишлаётганда аккумуляторни албатта узиб қўйишни унутманг - хавфсизлик биринчи ўринда.
Dtc P0696 бўйича кенг тарқалган хатолар
Йиллар давомида кўп кузатган хатолардан бири - реле ва предохранителни текширмасдан, дарров вентилятор ёки бошқарув модулни алмаштириш. Бир мижозим бор эди, Nissan автомобилига бошқа реле ўрнатиб юборган - ташқаридан бир хил кўринади, лекин ичи бошқача. Натижада, бошқарув модулга зиён етган. Шундай хатоларга йўл қўйманг. Реле алмаштирганда, ҳатман идентик эканлигини схемадан ёки эски рақамидан текшириб олинг. "Ўхшаш экан" деб ишонманг, ҳар бир деталь муҳим.
Eobd P0696 муаммосининг жиддийлиги
Бундай муаммони "эртагача кутар" деб ўйлаш - катта хато. Мотор қизиб кетиши натижасида бош блок ёки прокладка "ёпишиб" қолади, ҳатто бутун моторни алмаштиришгача боради. Бир неча марта шундай ҳолатга дуч келганман - одамлар кодга аҳамият бермай юради, натижада қиммат таъмирга тушади. Йўлда қолиб кетиш, хавфли вазиятлар, пул йўқотишни истамасангиз, бу кодни кўрсангиз, дарҳол устахонага мурожаат қилинг ёки ўзингиз чора кўринг.
P0696 муаммосини бартараф этиш усуллари
Тўғри таъмирлаш - пул ва вақтни тежайди. Мен одатда қуйидагиларни қиламан:
- Совитиш вентилятори 3 реле алмаштирилади. Бу энг кўп учрайдиган ва энг арзон ечим.
- Вентилятор 3 учун предохранитель алмаштирилади, агар у ёниб кетган бўлса.
- Вентиляторнинг ўзи, разъём ва симлар тўлиқ текширилади. Агар сим ёки разъёмда занг, узилиш бўлса - уларни тозалайман ёки алмаштираман.
- Жуда ноёб ҳолларда, PCM алмаштирилади, лекин бу сўнгги чора - уни ҳар доим охирида текшираман.
Ҳар бир таъмирдан кейин кодни ўчириб, тизимни тўлиқ қайта текширишни унутманг. Шу билан ишингиз тўғри бўлади.
Хулоса
Қисқа қилиб айтсам, P0696 коди моторни совитиш тизимидаги вентилятор 3 билан боғлиқ муаммодан дарак беради. Буни ортга суриш мумкин эмас, чунки мотор қизиб кетса - оқибати оғир бўлади. Энг тўғри йўл - реле ва предохранителни биринчи текшириш, кейин вентилятор ва симлар ҳолатини кўриш. Агар шулар ҳам ёрдам бермаса, махсус диагностика билан PCM ни текшириш керак. Энг асосийси: бу кодни кўрсангиз, "эртага" десангиз ҳам кеч бўлиши мумкин. Вақтида чора кўринг, моторингиз ҳам, қаерингиз ҳам тинч бўлади!
5479
4 daqiqalar o‘qishlar