P0658 nosozlik kodi sabablari
O'z ustaxonamda ko'p marta ko'rganman: P0658 kodining sabablari bir necha yo'nalishda bo'ladi, lekin eng ko'p uchraydiganlari mana bular:
- Simlarda korroziya - Mana, bir marta eski Opel keldi, simlar tuzga va namlikka to'lib, ichidan zang bosib, kuchlanishni yeb yuborardi. Natijada - kod chiqibdi.
- Suv kirishi - Qishdan keyin pastki raz'yomlarga suv kirib, qisqa tutashuv chiqadi, kod keladi. Mashinani suv toshqini yoki ko'plab yomg'irda yuritganlar, ayniqsa ehtiyot bo'lsin.
- Erigan yoki sinib qolgan raz'yomlar - Bir marta Nexia keldi, raz'yomning bir tishi sinib, kontakt yo'qolgan. Oddiy ko'zga bilinmaydi, lekin kod chiqibdi.
- Elektr tizimida umumiy muammolar - Akkumulyator eski, zaryadlash bo'lmaydi, mashina kuchsizlanadi. Shunday paytda ham P0658 chiqishi mumkin.
- Kuchlanish zanjirida qisqa tutashuv - Simlar bir-biriga ishqalanib, izolyatsiya yengil ochilib qolsa, kuchli tok to'g'ri joyga bormaydi.
Ko'p hollarda, muammo sim va raz'yomlarda bo'ladi. Qancha mashina ko'rgan bo'lsam, birinchi navbatda mana shu joylarni sinchiklab ko'rishni maslahat beraman.
P0658 kodi belgilari
Endi, qanday belgilar bo'ladi? Mana, bu kod faollashganda, haydovchilar ko'pincha quyidagilardan shikoyat qiladi:
- Transmissiya uzatmalarini o'z vaqtida almashtirmaydi, yoki butunlay "qotib" qoladi. Bir marta Captiva olib kelishgandi, 2-uzatmadan o‘tmay, mashina o‘sha joyda turib olgan.
- Dvigatel tortish kuchi pasayadi - gazni bosasiz, lekin mashina avvalgidek yugurmaydi.
- Uzatmada "qotib qolish" - Mashina 3-uzatmada qotib, boshqa almashmaydi. Odatda, bu muammo aynan transmissiya boshqaruvida bo'ladi.
- Panelda "Check Engine" chirog‘i - Bu chiroq yonib tursa, befarq bo‘lmang, ichkarida muammo bor.
- Avtomobil harakatida g‘alati o‘zgarishlar - To‘xtab-turib, birdan gaz bermoqchi bo‘lsangiz, mashina sust javob beradi.
- Chiqish quvvati cheklangan - Mashina "jonini chiqarmaydi", so‘lib qolgandek yuradi.
- Yoqilg‘i sarfi oshadi - Samaradorlik tushib ketadi. Bir marta Lacetti keldi, yoqilg'i sarfi birdan ko‘payib ketgan, sababini shundan topdik.
- Dvigatel yoki transmissiya tezligi g‘alati sakrab turadi.
Shu belgilar chiqsa, "ehtimol o‘zidan o‘tib ketar" deb yurish kerakmas. Bu muammoni erta aniqlasangiz, keyin bosh og‘riq bo‘lmaydi.
P0658 xatolik kodi tashhisi
Mana, haqiqiy ustaxonada qanday ishlashimni aytaman. Avvalo, texnik servis bulletinlarini ko‘rib chiqaman - ba’zi mashinalarda zavoddan muammo bo‘lishi mumkin. Keyin, skanerga ulab, kodlarni o‘chiraman va avtomobilni bir oz haydab ko‘raman. Kod yana chiqsa, muammo anchagina aniq. "A" haydovchi quvvat zanjirini topib, uning simlari va raz’yomlarini ko‘raman - bu joy mashinadan mashinaga o‘zgaradi. Simlarni va raz’yomlarni ko‘zdan kechirishda, ayniqsa yo‘l ostida, namlik, axloqsizlik, tuz, yoki hatto kemiruvchilar (yo‘q demang, ko‘p ko‘rganman) zarari bor-yo‘qligini tekshiraman. Ochilib qolgan, ishqalanib ketgan simlarni almashtiraman yoki o‘rayman. Raz’yomlarni ajratib, kontaktlarni ko‘raman - zang, o‘pirilgan yoki erigan joy bormi, yo‘qmi. So‘ng multimetr bilan kuchlanish va qarshilikni o‘lchayman - har mashinaning o‘z normasi bo‘ladi, OEM ma’lumotlaridan qarab. Agar haydovchi yoki sensor tashqaridan tekshirsa bo‘lsa, ularni ham o‘lchab ko‘raman - noto‘g‘ri qiymat chiqsa, almashtiraman. Eng oxiri, ECM va TCM modullarini ham ochib ko‘raman - suv, korroziya bo‘lsa, shu joyda muammo yotadi. Har bir bosqichda shoshmasdan, ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak. Simni tuzatishda, har doim sifatli izolyatsiya va original raz’yomlardan foydalanaman - arzon variantlarga uchmang, keyin yana kelib qolasiz.
Dtc P0658 bo'yicha keng tarqalgan xatolar
Yillar davomida ko‘p ko‘rgan xatolarimdan biri - simlarni faqat tashqaridan ko‘z bilan ko‘rib, ichki korroziya yoki uzilgan joyni o‘tkazib yuborish. Bir marta bir yigit keldi, "hammasi joyida" debdi, lekin ichkari simlar chirigan, kod ketmaydi. Raz’yomlarni to‘liq ajratmay, kontaktlarni ko‘rmaslik ham oddiy xato. Multimetr bilan o‘lchovda xato qilish - masalan, to‘g‘ri joyga tutashmagan yoki o‘lchovni noto‘g‘ri tanlagan bo‘lsa, muammo manbai topilmaydi. Ba’zan ECM yoki TCM modullariga umuman qarashmaydi - aynan shu joyda suv yoki zang bo‘lishi mumkin. Yana bir xato - har mashina bir xil emas, OEM ma’lumotlarini o‘qimay, hamma joyni bir xil deb hisoblash. Shu xatolarni qilmaslik uchun, har safar to‘liq va sinchiklab tekshirishni maslahat beraman. Bu - ustaning ishi, shoshilinch emas, aniq bo‘lishi kerak.
Obd P0658 muammosining jiddiyligi
Mana, bu kodni beparvo qoldirish - "O‘zimga o‘zim balo tayyorlayapman" degani. Transmissiya yoki elektr tizimida muammo bo‘lsa, mashina yo‘lda to‘xtab qolishi yoki hatto boshqaruvdan chiqib ketishi mumkin. Bu, ayniqsa, transmissiya bilan bog‘liq bo‘lsa, juda xavfli. Agar muammo uzoq davom etsa, ECM, TCM, haydovchi, sensorlar, elektr simlari va raz’yomlar ham zararlanadi. Yoqilg‘i sarfi oshadi, mashina kuchsiz yuradi, eng yomoni, qayerdadir yo‘lda qolib ketish ehtimoli yuqori. Men har doim aytaman: "Muammoni vaqtida tuzating, keyin boshingiz og‘rimaydi." Bu kodni e’tiborsiz qoldirish - o‘zingizga muammo yig‘ish bilan barobar.
Eobd P0658 kodini tuzatish usullari
Mana, necha marta amalda sinagan usullarim:
- Zararlangan simlarni almashtirish yoki poytaxtlash - zanglagan, ochilgan, ishqalanib ketgan joylarni, avval o‘rganib, to‘g‘rilab chiqaman.
- Raz’yomlarni tozalash yoki almashtirish - kontaktlar yaxshi tutashi uchun, maxsus spreylardan ham foydalanaman. Bir marta, shunchaki kontaktni tozalab, muammo ketgan holatlar bo‘lgan.
- Butun elektr zanjirini tekshirib, qisqa tutashuvlarni bartaraf qilish - simni bir joydan ikkinchi joyga o‘tkazib, qisqa tutashuv bor-yo‘qligini sinayman.
- Haydovchi yoki sensorni OEM ma’lumotiga qarab almashtirish - noto‘g‘ri qiymat yoki ishlamasa, o‘sha qismini yangisiga o‘zgartiraman.
- ECM yoki TCM modullarini ochib, suv yoki korroziya bor-yo‘qligini ko‘raman, zararlangan bo‘lsa, almashtiraman.
Har bir ta’mirda original ehtiyot qismlardan foydalanish va simlarni poytaxtlashda toza, puxta ishlash kerak. "Arzon go‘shtning sho‘rvasini ichib bo‘lmaydi" - sifatsiz qismlardan yiroq bo‘ling.
Xulosa
P0658 kodi - haydovchi quvvat zanjirida past kuchlanish muammosini bildiradi va ko‘pincha transmissiya yoki elektr tizimi muammosi bilan bog‘liq. Bu muammo mashinaning yurishiga, xavfsizligiga bevosita ta’sir qiladi. Diagnostikani tez va to‘liq qilib, simlar, raz’yomlar, haydovchi va modullarni tekshirish - eng to‘g‘ri yo‘l. Bu kodga ko‘z yumib yurish - o‘zingizni yo‘lda muammoga duchor qilish demak. OEM ma’lumotlariga amal qilib, original ehtiyot qismlardan foydalaning - shunda mashinangiz sizni yarim yo‘lda tashlab ketmaydi. Yillar davomida o‘rganganim - vaqtida tuzatgan muammo, keyin asabni, pulni va vaqtni tejaydi.
5438
5 daqiqa o‘qishlar