P0645 kodi sabablari
Bu kod chiqib qolsa, men avvalo uch-to‘rtta klassik sababni ko‘raman. Mana, shular eng ko‘p uchraydi:
- A/C kompressori "o‘lgan" bo‘lsa - men ko‘p yillar davomida bu muammoga duch kelganman, aynan kompressorning ichki qismlari yoki muftasi ishdan chiqadi.
- A/C kompressor relayining ishlamay qolishi - relay ichidagi kontaktlar kuygan bo‘ladi yoki mexanikasi "qotib" qoladi. Bir marta bir mijozim Toyota’sida relay bir tomonga yopishib qolgan, natijada kompressor umuman yoqilmayotgandi.
- PCM yoki ECMda muammo - juda kam uchraydi, lekin boshqaruv moduli "o‘zidan signal bermasa", relay va kompressor ishlamaydi.
- Elektr zanjiridagi muammolar - simlar uzilib yoki qisqa tutashib, ba’zan esa kontaktlar zanglab, signal to‘g‘ri bormaydi. Bir safar eski Chevrolet’ning simlari sichqon tomonidan tishlab tashlanganini ko‘rganman, natijada aynan shu kod chiqqan.
Ko‘pincha muammo relayda yoki simlarda bo‘ladi. Hamma vaqt odamlar katta-katta detallardan shubhalanadi, lekin men birinchi navbatda relay va simlarni ko‘raman. Bu eng tez va arzonga tushadigan tekshiruv.
Obd P0645 belgilarining namoyon bo‘lishi
Endi, bu kod chiqsa, mashinangizda qanday muammolar bo‘lishi mumkin? Odatda quyidagilar:
- Konditsioner umuman "o‘lik" - salon sovumaydi, "A/C" tugmasini bosganingizda hech narsa o‘zgarmaydi.
- Panelda "A/C" chirog‘i yonadi, lekin tizim javob bermaydi - bu juda ko‘p uchraydi, odamlar o‘ylaydi, gaz yo‘q, aslida elektr zanjiri uzilgan bo‘ladi.
- Ba’zan konditsioner bir-ikki daqiqa ishlaydi, keyin o‘zidan o‘chadi - bu relay yoki kontaktlarning vaqtincha tutashib-tutashmasligidan bo‘ladi.
Yozda salon issiq bo‘lsa, bu muammo albatta asabga tegadi. Ayniqsa uzoq yo‘lda yoki tirbandlikda yurganda, sovuq shamol bo‘lmasa, odamni bezor qiladi.
P0645 xatolik kodi diagnostikasi
Menga har safar P0645 kodi bilan kelishsa, quyidagi bosqichlarni bosib o‘taman - vaqt sarflab bo‘lsa ham, bu aniq natija beradi:
- Avval "A/C" tugmasini bosib, tizim javob beradimi, quloq solaman - relay "shat" etib ovoz chiqarsa, demak relayga signal borayotgan bo‘ladi.
- Keyin relayni chiqarib, boshqa ishlaydigan relay bilan almashtirib ko‘raman - do‘konda relaydan relay farqi bo‘lmaydi, har bir mashinada bir xil relaydan bir nechta bo‘ladi. Bir safar mijozimga far relayini o‘rnatib, konditsionerni ishga tushirgandim!
- Relay va simlarning kontaktlarini diqqat bilan ko‘raman - zang, uzilish yoki "sop-sovuq" bo‘lib qolgan joyni. Ko‘p marta oddiy oksidlangan kontakt muammoni keltiradi.
- Multimetr bilan relayga kelayotgan va chiqayotgan kuchlanishni tekshiraman - bu bosqichda elektr zanjirini to‘g‘ri o‘lchash juda muhim.
- Relay va simlar yaxshi bo‘lsa, kompressor muftasini ko‘raman - mufta "tirjayib" turibdi, lekin o‘zi harakat qilmaydi. Uni alohida tekshirib, kuchlanish beraman.
- Eng so‘nggi navbatda, PCM yoki ECMdan signal chiqyaptimi, skaner bilan diagnostika qilaman - bu asosan murakkab muammolarda zarur bo‘ladi.
Doim soddadan murakkabga qarab harakat qilaman. Uyda o‘zingiz tekshirayotgan bo‘lsangiz, relay va simlarni ko‘rish uchun oddiy tornavida va chiroq yetarli. Yordamchi chaqirib, bir kishi tugmani bosib tursin, ikkinchisi relaysini eshitadi - haqiqiy mexanik usul!
Eobd P0645 bo‘yicha keng tarqalgan xatoliklar
Mana, bu yillarda eng ko‘p ko‘rgan xatolarim:
- Relay tekshirmasdan kompressorni almashtirish - bir marta bir yigit yangi kompressor olib kelgan, muammo oddiy relayda chiqdi. Pul ham ketdi, vaqt ham.
- Simlarni tekshirishni unutib, to‘g‘ri boshqaruv modulini ayblash - simlarning uchida zang yoki tishlab ketilgan joylar ko‘p muammo beradi.
- Elektr zanjirini to‘liq ko‘rmasdan PCM yoki ECMni almashtirish - boshqaruv modulini bekorga almashtirib, so‘ngra simda uzilish chiqqanini ko‘rgan odamlarni ko‘p uchratganman.
Har doim soddaroq sabablarni tekshirishni maslahat beraman - relay, kontakt, sim. Qimmat detallarni so‘nggi navbatda ko‘ring.
P0645 muammosining jiddiyligi
Aytishim kerak, bu kod xavfsizlikka bevosita ta’sir qilmaydi - to‘g‘ri, mashina yuraveradi. Lekin yozda salon issiq bo‘lsa, haydovchi ham, yo‘lovchi ham azob chekadi. Endi, elektr muammosi bo‘lsa va e’tibor bermasangiz, u boshqa joyga ham zarar yetkazishi mumkin - masalan, PCM yoki mufta. Kompressor muftasi doim ishlamay qolsa, ichki qismlar "qotib", katta ta’mir talab qiladi. Qisqasi, muammoni cho‘zmaslik kerak, aks holda keyin bosh og‘riqqa aylanishi tayin. Men har doim mijozlarga shuni aytaman: bir muammo kichik bo‘lsa ham, vaqtida tuzatmasangiz, katta xarajatlarga olib keladi.
P0645 kodining tuzatish usullari
Amaliyotda bu kod chiqsa, quyidagicha harakat qilaman:
- Eng avval relayni almashtirib ko‘raman - relay arzon, oson topiladi va ko‘p hollarda muammoni hal qiladi.
- Simlarni va kontaktlarni diqqat bilan ko‘rib, uzilgan, zanglagan yoki bo‘shashgan joylarni tuzataman. Bir marta simlar ichida kichikgina teshikdan suv o‘tib, kontaktlar zanglab ketganini ko‘rganman.
- Agar kompressor muftasi "jon bermagan" bo‘lsa, kompressorni almashtiraman. Lekin bunga yetmasdan avval relay va simlarni tekshirish shart.
- PCM yoki ECMga navbat eng oxirida keladi - faqat hamma elektr zanjiri joyida bo‘lsa-yu, signal chiqmayotgan bo‘lsa, boshqaruv modulini tekshirish yoki almashtirish kerak.
Hech qachon shoshilmasdan, aniq diagnostika bilan ishlashni maslahat beraman. Ko‘p vaqt relay va simlar muammo bo‘ladi, shuni topgan kishi ham pulini, ham asabini asraydi.
Xulosa
P0645 kodi - konditsioner kompressori muftasini boshqaradigan relay zanjirida muammo bor, degani. Tajribamga tayanib aytaman: relay, simlar yoki kompressor nosozligi eng ko‘p uchraydigan sabablar. Diagnostikani oddiydan boshlang - relay va simlarni ko‘ring, kompressorga o‘tishdan oldin. Muammoni cho‘zmaslik kerak, chunki yozda salon issiq bo‘lsa, har qanday odamga noqulay. Eng to‘g‘ri yo‘l - aniq sababni topib, faqat kerakli qismini almashtirish yoki ta’mirlash. Tez harakat qilsangiz, katta muammolarning oldini olasiz.
6352
5 daqiqa o‘qishlar