P0636 kodi sabablari
Mana, ko‘p yillar garajda ishlagan odam sifatida aytaman: P0636 kodi chiqishining asosiy sabablarini yuz marta ko‘rganman. Ko‘pincha, quyidagilar aybdor bo‘ladi:
- Gidro usilitel rul bosim datchigi o‘lgan yoki signal bermayapti. Bir marta klientimda boshidan shu chiqqan - datchik ichkaridan chirib ketgan ekan.
- Rul kuchaytiruvchining holat o‘chirgichi yoki datchigi ishdan chiqqan. Ko‘pincha, eski mashinalarda bu joylar suv yeb, kontaktlar chiriydi.
- Rul kuchaytiruvchining o‘zi yoki uning boshqaruv bloki nosoz. Bu ancha kamdan-kam bo‘ladi, lekin bo‘lishi mumkin.
- PCM bilan bog‘liq muammo. Yana bir marta, bir Spark olib kelishgan: kod o‘chmaydi, oxiri PCM’ni yangilashga to‘g‘ri keldi.
- Gidro usilitel suyuqligi kam yoki tizimdan sizib chiqib ketgan. Eng ko‘p uchraydigan sabablardan biri shu - men har oyda bir necha marta shu muammoga duch kelaman.
- Elektr zanjirida uzilish, kontaktlar korroziyaga uchragan yoki bo‘shashgan. Bir qarashda mayda tuyuladi, lekin butun tizimni ishdan chiqaradi.
- Predoxranitel yoki relening o‘chib qolishi.
- CAN tarmog‘ida, boshqaruv bloklari o‘zaro gaplasha olmayapti, muammo bo‘lishi.
Ko‘pincha, muammo oddiy - suyuqlik yo‘qligi yoki kontaktlar zaifligi. Lekin, ba’zan rul usilitelning o‘zi yoki PCM ham ishdan chiqishi mumkin. Har doim eng sodda joydan boshlang.
P0636 belgilari
Endi, bu kod chiqsa, mashinada qanday o‘zgarishlar bo‘lishi mumkin? Buni aniq aytib bera olaman, chunki yuzlab mashinada ko‘rganman:
- Rul boshqaruvi og‘irlashadi - ayniqsa, joyidan burilayotganingizda, rulni aylantirish bo‘yningizga tushadi.
- Rul boshqaruvi g‘alati yoki noaniq bo‘ladi - mashina yo‘lda «suzayotgan» yoki rul bo‘shliq bilan harakat qilayotgandek tuyuladi.
- Burilishda rul kuchaytiruvchidan g‘ijim, g‘uvillagan tovush chiqadi - eshitib, o‘zingiz ham sezib qolishingiz mumkin.
- «Check Engine» chirog‘i yonadi - bu sizga signal: «Tezda servisga bor!»
Shaxsan aytaman: rul og‘ir yoki noaniq bo‘lsa, bu bolalarcha emas. Ayniqsa, katta tezlikda, rulda muammo bo‘lsa, xavfli holat yuzaga keladi. Bunday belgini e’tiborsiz qoldirish, o‘zingiz va yo‘ldagi boshqa odamlar uchun xavf tug‘diradi.

P0636 trouble code diagnostikasi
Mana, garajda qanday tekshirishni o‘rgataman - bu yo‘ldan ko‘p marta o‘tganman:
- Avval servis bulletinlarini qarab chiqing. Ishlab chiqaruvchi ba’zan aniq muammoni yozib, tez yechimini ham beradi.
- Gidro usilitel suyuqligi darajasini tekshiring. Ko‘pincha, oddiygina suyuqlik kamaygan bo‘ladi - bir marta bir Spark’da faqat suyuqlik quyib, muammo bartaraf bo‘lgan.
- Elektr zanjirlarini va kontaktlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiring - zang, uzilgan joy yoki kontaktlar bo‘shashganmi, shuni qidiring. Bir marta Lacetti’da faqat bitta kontakt bo‘shashgani uchun rul og‘irlashgan edi.
- Predoxranitel va releni tekshiring - oddiy predoxranitel almashsa, ba’zan butun muammo yo‘qoladi.
- Datchik va o‘chirgichlarni sinab ko‘ring - diagnostika qurilmasi yoki oddiy ohm-metr bilan. Ba’zan datchiklar ichkaridan suyuqlik yeb, signal bermay qoladi.
- CAN tarmog‘ini skaner orqali tekshirib ko‘ring - bloklar bir-biri bilan gaplashayotganiga ishonch hosil qiling.
- Agar yuqoridagilar yordam bermasa, PCM yoki rul kuchaytiruvchining boshqaruv modulini chuqurroq ko‘rib chiqing.
Har bir qadamda, mashina akkumulyatorini ajratib, xavfsizlikni birinchi o‘ringa qo‘ying. Yordamchi bo‘lsa, yanada yaxshi - birga tezroq topasiz muammoni. Har doim eng oddiy sababdan boshlang, shunda ortiqcha vaqt va pul sarflamaysiz.
P0636 fault code xatolari
Mana, men o‘z ko‘zim bilan ko‘rgan eng keng tarqalgan xatolar:
- Gidro usilitel suyuqligi darajasini tekshirmasdan, darrov katta nosozlik qidira boshlash. Ko‘pincha, muammo oddiygina suyuqlikda bo‘ladi!
- Elektr kontaktlarini va simlarni ko‘zdan kechirishni esdan chiqarish - aynan mana shu joyda ko‘p muammolar bo‘ladi.
- Predoxranitel yoki releni tekshirmasdan, to‘g‘ri datchik yoki modulni almashtirishga pul sochish. O‘nlab marta guvoh bo‘lganman: predoxranitel almashsa, hamma narsa joyiga tushadi.
- CAN tarmog‘idagi muammolarni e’tiborsiz qoldirish - ba’zan boshqa kodlar ham chiqib keladi, lekin asosiy muammo shu yerda bo‘ladi.
- PCM’ni almashtirishdan oldin boshqa barcha oddiy sabablarni sinab ko‘rmaslik. Bu juda qimmat va ko‘pincha keraksiz xarajat.
Men har doim shuni aytaman: birinchi navbatda eng oddiy, arzon va tez yechimlarni tekshirib chiqing. Shunda na vaqt, na pulni behuda sarflamaysiz.

Dtc P0636 jiddiyligi
Mana bu muammo - hazilmas. Rulingiz og‘irlashsa yoki noaniq harakat qilsa, yo‘lda boshqaruvni yo‘qotib qo‘yishingiz hech gap emas. Ayniqsa, burilishlarda yoki katta tezlikda - bu halokatga olib kelishi mumkin. Agar bu muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, rul usilitel nasosi, datchiklar, elektr zanjiri va hatto PCM ham kuyib ketishi mumkin. Bir so‘z bilan aytganda, rul boshqaruvi tizimi to‘liq ishlamay qolishi - hayot uchun xavf. Shuning uchun, bu kod chiqsa, tezda servisga boring yoki o‘zingiz tekshiring. Men har doim shuni maslahat beraman: xavfsizlik hamma narsadan ustun.
Eobd P0636 ta'mirlash usullari
Vaqt o‘tib, bu kod uchun qanday ta’mirlar o‘zini oqlaganini aniq bilib oldim. Mana, eng samarali usullar:
- Gidro usilitel rul bosim datchigini almashtirish. Agar signal bermasa, bitta yangi datchik - va rul yengillashadi.
- Rul kuchaytiruvchining holat datchigini yoki o‘chirgichini yangisiga almashtirish.
- Predoxranitel yoki releni yangilash - eng arzon va tez chora shu!
- Gidro usilitel suyuqligini to‘ldirish yoki sizib chiqish joyini tuzatish. Bitta muhr yoki shlang almashtirib, muammodan qutulasiz.
- Elektr kontaktlarini tozalash, korroziyadan tozalash. Ko‘p marta oddiygina WD-40 va cho‘tka bilan ishni hal qilganman.
- Simlarni ta’mirlash yoki yangilash. Qayerdadir sim uzilgan yoki qisqa tutashuv bo‘lsa, butun tizim ishlamaydi.
- Rul kuchaytiruvchining boshqaruv modulini almashtirish.
- PCM’ni dasturlash yoki zarur bo‘lsa, yangisiga almashtirish. Lekin, bu eng oxirgi chora.
Asosiysi, har doim muammoni aniqlab, sababi aniq bo‘lsa, eng oddiy va arzon yo‘ldan boshlang. Keyin, kerak bo‘lsa, murakkab qismlarga o‘tasiz. Natijada, ham pulingiz, ham asabingiz butun qoladi.
Xulosa
P0636 kodi chiqsa, bilingki, rul kuchaytiruvchining boshqaruv konturida muammo bor. Bu ko‘pincha elektr yoki gidravlik tizimda nosozlik, suyuqlik yetishmasligi yoki kontaktlarda muammo bo‘lishidan chiqadi. Bunday muammoni cho‘zmang - rul og‘ir yoki noaniq bo‘lib qolsa, xavfli vaziyatlarni kutaverasiz. Eng to‘g‘ri yo‘l - har doim eng oddiy sababdan boshlab, bosqichma-bosqich tekshirib, oxirgi chora sifatida qimmat qismlarni almashtirish. Shaxsan men har doim xavfsizlikni birinchi o‘ringa qo‘yaman va tezda muammoni hal qilishni maslahat beraman. Bu nafaqat mashinangiz, balki o‘zingiz uchun ham to‘g‘ri yo‘l.




