P0621 nosozlik kodi sabablari
Mana, o‘ttiz yillik tajribamda P0621 kodining chiqishiga eng ko‘p sabab bo‘ladigan holatlar:
- Ko‘pincha, generator (alternator) o‘zi jon bermagan bo‘ladi - bir qarang, bir qarang, tamom, ishlamaydi.
- Akkumulyator zaiflashgan, zaryadi past yoki ichidan "o‘lib" qolgan bo‘lishi mumkin - ayniqsa sovuqda ko‘p ko‘ramiz.
- Generator lampochkasining L liniyasida sim uzilgan yoki qisqa tutashgan bo‘ladi - o‘tgan hafta bir Spark’da sim tashqaridan ezilib, ichida uzilibdi, ko‘zga ham ko‘rinmaydi.
- Asboblar panelidagi lampochka o‘zi kuygan yoki kontaktlar bo‘shashgan bo‘lishi mumkin - bu ko‘pincha eski mashinalarda uchraydi.
- Kontaktlar va simlarda oksid, uzilish yoki qisqa tutashuv - ayniqsa, mashina ko‘p yomg‘ir ko‘rgan bo‘lsa, simlar zanglab, kontakt yo‘qoladi.
Yodingizda bo‘lsin, muammo ba’zan oddiy bir simda yoki lampochkada yashiringan bo‘ladi. Lekin ba’zida alternator o‘zi ham "jon bermaydi". Doimo hammasini tekshirib chiqmasdan, biror narsani almashtirishga shoshilmang.
Dtc P0621 belgilari
P0621 kodi chiqqanida, mashina o‘zini har xil tutishi mumkin. Mana, haydovchilar eng ko‘p shikoyat qiladigan belgilar:
- Asboblar panelida "check engine" yoki akkumulyator lampochkasi yonib turadi. Bu - birinchi signal.
- Motor birdaniga to‘xtab qolishi yoki notekis ishlashi mumkin. Bir safar Captiva olib kelishgandi - motor bir ozdan keyin titrab, o‘chib qolardi, sabab - generator simi uzilgan ekan.
- Avtomobil umuman o‘tmasligi yoki ishga tushishida qiynalish. Yangi akkumulyator olgan, lekin muammo simda bo‘lsa, baribir yordam bermaydi.
- Starter sekin aylanishi yoki kechikib ishlashi. Bu - akkumulyator zaryadi yetarli emasligining yaqqol belgisi.
- Elektr tizimiga aloqador boshqa g‘alati muammolar - masalan, faralar xiralashishi, oynalar sekin ochilishi va hokazo.
Mashina shu alomatlarni ko‘rsata boshlasa, beparvo bo‘lmang. Men ko‘rganman - Chevrolet, Ford, Renault egalari bu muammoni e’tiborsiz qoldirib, yo‘lda to‘xtab qolishgan. Zaryadlash tizimi hazil emas, bu sizning mashinangizning yuragidek narsa.
P0621 nosozlik kodi diagnostikasi
Mana, P0621 chiqqanda doim boshlaydigan oddiy tekshiruvlarim:
- Avvalo, asboblar panelidagi generator lampochkasiga qarayman - yonayaptimi yoki yo‘qmi, lampochka o‘zi butunmi. Ba’zan oddiy lampochka kuygan bo‘ladi, hammasi shundan boshlanadi.
- Keyin, akkumulyator kontaktlarini va simlarini diqqat bilan ko‘zdan kechiring. Oksidlangan joy bormi, sim bo‘shashganmi yoki uzilganmi - ana shularni qidiring.
- Alternator va akkumulyator o‘rtasidagi simlarni, ayniqsa L liniyasini tekshirib chiqing. Bir safar Nexia’da sim ko‘rinishda butun, lekin ichidan uzilgan bo‘lib chiqdi - payqash qiyin, lekin multimetre yordam beradi.
- Alternatorning o‘zini tekshirib ko‘raman - kuchlanishini o‘lchang (13.5-14.5V bo‘lishi kerak). Past bo‘lsa, alternator ishdan chiqqan bo‘lishi mumkin.
- OBD skaner bilan boshqa bog‘liq kodlar bor-yo‘qligini tekshiring. Ular ko‘pincha asosiy muammoni tezroq topishga yordam beradi.
Bir maslahat: kimdir mashinani o‘t oldirayotganida, siz simlarni silkitib, harakatini ko‘ring - bu eski "usta" usuli. Elektr tizimi bilan ehtiyotkor bo‘ling, ishingizni chiroq yoki multimetre bilan bajaring. "Elektr hazilni yoqtirmaydi" - buni yodda tuting.
P0621 keng tarqalgan xatoliklar
Yillar davomida eng ko‘p uchragan xatoliklarimdan biri - hamma muammoni alternator yoki akkumulyatordan deb o‘ylab, simlarni va lampochkani tekshirmaslik. Bir safar bir usta lampochka liniyasida 2 sm joyda sim uzilganini ko‘rmay, butun generatorni almashtiribdi - foydasi bo‘lmadi, pul va vaqt zoye ketdi. Yana bir xato - faqat kodni o‘chirib, muammoni hal qilmasdan mashinani minib yuraverish. Bu - "Ko‘zimni yumdim, muammo yo‘q" deyishdek gap. Ertami-kechmi, bu yirik nosozlikka olib keladi.
Eobd P0621 muammosining xavfliligi
Mana, bu muammoni cho‘zish - o‘zingizga ziyon. Generator lampochkasi liniyasi ishlamasa, akkumulyator zaryad olmaydi va mashina har qanday vaqtda o‘chib qolishi mumkin. Ayniqsa, yo‘lda, kechasi yoki uzoq safarda - juda noqulay va xavfli. Elektr tizimi ishdan chiqsa, motor ham, boshqaruv tizimlari ham "jim" bo‘lib qoladi. Natijada, alternator va akkumulyatorga ortiqcha yuk tushadi, ular ham birin-ketin "o‘ladi". Shuning uchun, "Men sizga doim aytaman - bunday muammoni ortga surmang, aks holda mashina sizni yo‘lda tashlab ketadi yoki katta remontga tushasiz".
P0621 kodi bo‘yicha ta'mirlash usullari
Amalda P0621 uchun mana qanday yo‘llardan foydalanaman:
- Asboblar panelidagi generator lampochkasini almashtirish yoki kontaktlarini tozalash - oddiy, lekin ko‘p hollarda shu yetarli bo‘ladi.
- L liniyadagi simlarni tekshirib, zarur joylarini payvandlash yoki butunlay almashtirish - ayniqsa, eski mashinalarda simlar mo‘rtlashadi.
- Alternatorni to‘liq tekshirib, kerak bo‘lsa, ta’mirlash yoki yangi bilan almashtirish. Bir safar Lacetti’da alternator cho‘tkasi tugab, shundan muammo bo‘lgan.
- Akkumulyatorni tekshirib, kerak bo‘lsa, zaryadlash yoki almashtirish. Eski akkumulyatorlar ko‘pincha yashirin muammo beradi.
- Kontaktlarni va ulanish joylarini tozalash, oksidlarni to‘liq yo‘qotish. Bu, ayniqsa, yomg‘irli va nam iqlimda juda muhim.
Har bir bosqichda ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmasiga amal qilishni unutmang. Ba’zida muammo oddiy lampochka yoki simda bo‘ladi, ba’zida esa alternatorni almashtirishga to‘g‘ri keladi. To‘g‘ri tashxis - yarim ta’mir, deb aytaman.
Xulosa
Qisqa qilib aytsam, P0621 kodi - generator lampochkasi boshqaruv liniyasida muammo borligini bildiradi va bu butun zaryadlash tizimini xavf ostiga qo‘yadi. Bunday muammoni orqaga surish - o‘zingizni yo‘lda qoldirish bilan barobar. Eng yaxshi yo‘l - oddiy tekshiruvlardan boshlash, har bir bosqichni sinchiklab ko‘rib chiqish va muammoni to‘liq bartaraf etish. "Do‘stim, bunday muammoni kechiktirmang - xavfsizligingiz va mashinangiz ishi uchun imkon boricha tezroq hal qiling" - deya maslahat beraman. Har safar esda tuting: dct p0621 chevrolet kodini ko‘rsangiz, elektr tizimiga e’tibor bering!
3821
5 daqiqa o‘qishlar