Sabablar obd P0620
Mana, men ustaxonamda shu kod bilan kelgan mashinalarning 90 foizida quyidagi muammolarni topganman:
- Generatorni boshqarish zanjiridagi simlar uzilgan yoki qisqa tutashgan - Simlar ba’zida eskiydi, zich joyda ishqalab yirtiladi, yo‘lovchi tagidagi matoni almashtirganda biror joyni siqib, kontakt uziladi. Bir marta Lacetti egasi keldi, generator almashtirgan, muammo ketmabdi - oxiri sim tagida kichkina o‘yiq topdik.
- Generatorning o‘zi ishdan chiqqan - Alternator ichidagi cho‘tkalar, diodlar yoki o‘rmalarning birortasi kuygan bo‘lsa, tizim signalni to‘g‘ri bera olmaydi.
- Boshqaruv blokining (PCM) yerga ulanishi yaxshi emas - Bu ham klassika! Bir marta Captiva ustida ishlagandim, massaga oddiy zang tushgan, shuncha bosh qotirdik, oxiri kontaktlarni artib, mahkamlab, muammodan qutuldik.
- PCM dasturiy ta’minoti xatolari - Juda kam uchraydi, lekin ba’zi modellarda, ayniqsa, yangi mashinalarda, dasturiy ta’minot yangilanishi talab qilinadi.
Asosan muammo simlar yoki generatorning o‘zida bo‘ladi. Lekin dasturiy xato ham bo‘lishi mumkin - lekin bu juda kam hollarda uchraydi.
Nosozlik belgilar P0620 trouble code
Endi, siz haydovchi sifatida nimani ko‘rasiz? Mana, real hayotdan misollar:
- Akkumulyator yoki zaryadlash tizimi lampochkasi yonadi - Ko‘pchilik menga: “Usta, akkumulyator chirog‘i o‘chmayapti,” deb keladi. Bu eng birinchi va eng aniq belgi.
- Elektr jihozlari sust ishlaydi yoki umuman ishlamaydi - Masalan, oynalarni tushira olmaysiz, yoki faralar xira, magnitofon o‘chib qoladi. Hamma narsa elektrdan oziqlanadi-ku!
- Motor bo‘sh holatda o‘chib qolishi (stalling) - Ayniqsa, svetoforda yoki tiqilinchda turganda. Bir marta mijoz “Har safar probkada tursam, motor to‘xtab qoladi,” deb keldi - generator chiqdi nosoz.
- Motorni ishga tushirishda og‘irlik yoki kechikish - Starter sekin aylanadi, ba’zan umuman aylanmaydi. Bu - akkumulyator zaryadi yetmayapti, degani.
Agar shu belgilarni ko‘rsangiz, uzoqqa haydash haqida o‘ylamang. Mashina yo‘lda o‘chib qolishi hech gap emas.
Diagnostika jarayoni dtc P0620
Yillar davomida men quyidagi tartibda ishlayman - bu ishonchli yo‘l:
- Birinchi navbatda, akkumulyator va zaryadlash tizimi lampochkasini tekshiraman, skaner bilan kodlarni o‘qiyman.
- Generator va PCM o‘rtasidagi simlarni birma-bir ko‘zdan kechiraman - uzilgan, qisilgan, zanglagan, bo‘shashgan joy bormi, buni e’tibordan chetda qoldirmayman. Yillar davomida ko‘p marta oddiy sim uzilishi katta muammoni keltirib chiqarganini ko‘rdim.
- Generatorni oddiy voltmetr bilan sinayman - motor ishlayotganda 13.5-14.5V chiqishi kerak. Bir marta Spark keldi, voltaj 12Vdan oshmasdi - generator ichidagi diod kuygan ekan.
- Yerga ulanishlarni tekshiraman - ba’zan oddiy zang yoki bo‘sh bolt butun tizimni ishdan chiqaradi.
- Yuqoridagi hammasi joyida bo‘lsa, PCM dasturini yangilash yoki chuqur diagnostika qilish kerak bo‘ladi.
Yordamchi bo‘lsa, generatorni yechish va simlarni tekshirish ancha oson. Har bir bosqichda shoshilmasdan, ehtiyotkorlik bilan ishlash eng to‘g‘ri yo‘l.
Keng tarqalgan xatolar P0620 code
Mana, yillar davomida ko‘rgan eng ko‘p uchraydigan xatolarimdan ba’zilari:
- Simlarni to‘liq tekshirmasdan generatorni almashtirish - Juda ko‘p ustalar ham, haydovchilar ham shoshiladi. Generatorni almashtiradi, muammo o‘sha-o‘sha. Avval simlarni tekshiring!
- Kontaktlarni va yerga ulanishlarni e’tiborsiz qoldirish - Ko‘p hollarda oddiy zang yoki bo‘shashgan bolt sababchi bo‘ladi. Bir marta, Nexia’da yerga ulanish joyini artib, mahkamlab, butun muammodan qutulganmiz.
- Diagnostika vositalaridan noto‘g‘ri foydalanish - Kodlarni noto‘g‘ri talqin qilish yoki ularni boshqa muammolar bilan aralashtirib yuborish ham ko‘p uchraydi. Har doim aniqlik kerak.
Shoshilmasdan, har bir bosqichni to‘g‘ri va sinchiklab bajarish kerak. Aks holda, vaqt ham, pul ham havoga uchadi.
Muammosining xavfi P0620
Bu muammoni cho‘zib yurish - katta xato. Generator ishlamasa, akkumulyator juda tez zaryadsizlanadi va mashina yo‘lda o‘chib qoladi. Elektr tizimi ishlamay qolsa, motor to‘xtab, svetoforda yoki harakatda qolib ketishingiz hech gap emas. Bundan tashqari, akkumulyator, starter va boshqa elektr qismlariga ham zarar yetadi - bir muammo butun tizimni ishdan chiqarishi mumkin. Men har doim aytaman: bunday nosozlikni e’tiborsiz qoldirmang, yo‘lda qolib ketish, evakuator chaqirish va qimmat ta’mirlashga olib keladi.
Muammosini tuzatish usullari eobd P0620
Mana, ustaxona amaliyotidan o‘tgan ishonchli yechimlar:
- Generator va PCM o‘rtasidagi simlarni boshdan-oyoq tekshiring, zararlangan yoki qisqa tutashgan joylarni almashtiring yoki tuzating. Ko‘p marta simning bir joyi siqilgan, ko‘zga ko‘rinmaydi.
- Generatorni (alternator) sinovdan o‘tkazing, nosoz bo‘lsa, yangisiga almashtiring. Lekin avval simlarni tekshirishni unutmang.
- Yerga ulanishlarni tozalang va mahkamlang - ko‘p holatda, kontaktlarni artish va boltlarni mahkamlash yetarli bo‘ladi.
- Agar yuqoridagilar yordam bermasa, PCM dasturiy ta’minotini yangilang yoki diagnostika qiling.
Har bir bosqichda aniq va ehtiyotkor bo‘ling. Avval eng oddiy, eng arzon variantlardan boshlashni tavsiya qilaman - bu ham vaqtni, ham pulni tejaydi.
Xulosa
Xulosa qilib aytganda, P0620 kodi - generatorni boshqarish zanjirida muammo borligining aniq belgisi. Elektr tizimi uchun bu juda muhim. Tezda to‘g‘ri diagnostika va muammoni bartaraf etish kerak, chunki bu nosozlikni cho‘zsangiz, yo‘lda qolib ketishingiz yoki boshqa qimmatbaho qismlar ham ishdan chiqishi mumkin. Ishonchli yo‘l - avvalo simlarni, kontaktlarni va yerga ulanishlarni tekshiring, keyin esa generator va boshqaruv blokiga navbat bering. Bu muammoni e’tiborsiz qoldirmang - vaqtida tuzatib, bosh og‘rig‘idan saqlaning.
5002
5 daqiqa o‘qishlar