Сабаблар eobd P0608
Кўп йиллик устахонамда бу кодга кўп маротаба дуч келганман. Енг кўп учраган сабаблар қуйидагича:
- Бошқарув модули (PCM, TCM ёки бошқаси)нинг ичидаги электрон қисмлар «ёрилган» ёки дастурий хатолик чиқиб қолган бўлади.
- CAN шинасида симлар узилиши ёки қисқа туташув (буни кўпинча калининг билан симларни қимирлатиб текширганман - бирдан код чиқади ёки йўқолади).
- Разъёмларда занг, синиш ёки контактларнинг бўшашиши. Бир марта Chevrolet’da разъёмнинг ичига сув кириб, ҳамма тизимни боши берк кўчага киритгани бор.
- Контроллер дастурини янгилашда ёки қўпол қўл билан «перепрошивка» қилиб, програмада хатолик қолиб кетиши.
Кўпинча эса, гап симлар ва разъёмларда бўлади. VSS датчикининг ўзи бу кодга сабабчи бўлиши жуда камдан-кам ҳолат. Кўпроқ бошқарув ёки сигнал алмашинувидан изланг.
Белгилари P0608 fault code
Ҳа, энди бу код чиқса, ҳайдовчи шу аломатларни сезади:
- Спидометр «ўзини йўқотади» - тезликни нотўғри кўрсатади ёки умуман ишламайди. Мижозларнинг бири «Тезлигим 0, лекин машинам юрибди», деб келган - P0608 чиқди, аниқ.
- Автоматик узатмалар узилишда «ўйлаб қолади», тўғри узатмага ўтмайди ёки силжиб кетади.
- ABS ёки трэкшн-контрол тизими «бурчакда ётиб» қолади, ёки панелда чироқлар ёнади.
- Бошқа датчиклар ҳам ғалати сигнал беради (айниқса тезлик ва чиқиш вали датчиклари).
Мана шундай белгилар чиқса, ҳайдовчи ўзини ноқулай ҳис қилади, ҳатто авария хавфи ҳам бор. Шунинг учун буни чўзмаслик керак.
Диагностика P0608 trouble code
Менинг устахонамда бу кодни топиш учун қадамма-қадам шундай йўл тутаман:
- Биринчи навбатда, бошқа хатоларни текшириб чиқаман, айниқса VSS билан боғлиқ. Агар бошқа кодлар бор бўлса, аввал ўша муаммоларни ҳал қиламан.
- Барча электр разъёмларини, CAN шинаси ўтган жойларни кўздан кечираман - симлар синмаганми, занг йўқми, контактлар бўш эмасми. Бир қолда чироқча, бир қолда отвертка - ҳар бирини алоҳида текшириб чиқаман.
- Диагностик сканерни улаб, барча хатолар ва стоп-кадр маълумотларини ёзиб қўяман. Бу кейин таҳлилда асқотади.
- Кодларни ўчириб, машина билан айланиб чиқаман. Агар код қайта чиқмаса - демак, муаммо вақтинчалик бўлган.
- Агар код яна чиқса, VSS чиқиш сигналини ва CAN шинасида симларни мультиметрда қўллаб текшириб чиқаман. Эътибор беринг: бошқарув модулларини узиб қўймасангиз, янги муаммо чиқариб қўясиз.
- Симларда узилиш ёки занг топилса, албатта янгисини қўяман ёки таъмирлайман.
- Агар симлар, разъёмлар ҳаммаси соғлом бўлса, демак, гап бошқарув модулида ёки унинг дастурида. Шунда дастур янгилаш ёки модулни алмаштириш керак бўлади.
Ҳар бир қадамда заводдан чиқарилган схема ва техник бюллетенлар асос бўлиши шарт. Шу пайтгача менга шунча бор ёрдам бергани учун уларга миннатдорман.
Кўп учрайдиган хатолар obd P0608
Менга ишонг, мижозлар ва ҳатто усталар ҳам қуйидаги хатоларни кўп қилади:
- P0608 коди чиқса, дарҳол VSS датчикни алмаштиришга урилиш - бефойда. Бу код учун бу жуда камдан-кам керак.
- CAN шинаси ёки разъёмларни текширмасдан, катта пулга бошқарув модулларини алмаштириш - пулингизга зарар, нервингизга зарар.
- Бошқа боғлиқ хатоларга қарамай, фақат битта йўлдан кетиш. Ҳар доим комплекс ёндошиш керак.
- Завод схемаси ва техник маълумотни ўқимай иш қилиш. Бир марта шундай ҳолат бўлган - схемага қарамасдан янги модул қўйишди, аслида симда занг чиқди. Ажабланарли нарса эмас.
Энг оддий ва эҳтимол сабабларни биринчи текширинг. Вақтингиз ва пулингиз тежалади.
Жиддийлиги P0608
Мен бу кодни ҳар доим жиддий қабул қиламан. Нега? Чунки, бу кодни ечимсиз қолдирсангиз, автоматик узатмалар ўйлаб қолади, ABS ва трэкшн-контрол чиқиб кетади. Ҳар куни ишга боришда спидометр ишламаса, хавф ҳам шунча катта бўлади. Бошқарув модуллари ва CAN шинасидаги носозликлар бошқа тизимларни ҳам тўхтатиб қўяди. Шунинг учун, дарҳол устахонага келинг, буни кечиктирманг. Йўлда қолиб кетмаслик учун, тезроқ чора кўринг.
Тузатиш ишлари P0608 code
Мен амалга оширган ва самара берган таъмирлаш ишлари қуйидаги бўлган:
- CAN шинаси ва симларни алмаштириш ёки таъмирлаш. Баъзида эски симни кесиб, янги қўйиш энг яхши йўл бўлади.
- Занглаган, синган ёки бўшашган разъёмларни тозалаш ва қотириш - WD-40 ва кичкина щётка менинг ёрдамчим.
- Бошқарув модулини қайта дастурлаш. Дастурий таъминотни завод янгилаши билан янгилаш керак бўлади.
- Агар бошқа чора қолмаса, бошқарув модулни алмаштираман. Бу энг охирги чора.
Ҳар доим ишлаб чиқарувчи маълумотларига таянамиз, техник бюллетенларни текширамиз. Баъзи машиналар учун ишлаб чиқарувчи махсус дастурий янгиланиш чиқарган бўлади - шуни ҳам ўтказиб юборманг.
Хулоса
Якуний сўз - P0608 коди чиқса, бу шунчаки лампочканинг ёниши эмас. Сизга машина бошқарувида катта муаммо борлигини «сигнал» беряпти. Симлар ва CAN шинасини биринчи текширинг, кейин бошқарув модуллари ва дастурий таъминотга қаранг. Буни чўзманг, чунки машина хавфли ҳолатга тушиши мумкин. Энг ишончлиси - завод маълумоти ва комплекс диагностика. Кўпинча, муаммо симлар ёки дастурни янгилаш билан ҳал бўлади. Агар мўминча ҳаракат қилсангиз, машинамингиз яна юришда давом этади.
5573
4 daqiqalar o‘qishlar