Eobd P0606 sabablari
Mana, o‘z ko‘zim bilan necha marta ko‘rganimni aytay, dtc p0606 chevrolet va dtc p0606 hyundai uchun sabablar odatda quyidagicha bo‘ladi:
- PCM yoki ECMning o‘zi ‘o‘lib’ qolgan bo‘ladi. Men do‘konda ko‘p marta shunga duch kelganman, ayniqsa eski mashinalarda - kompyuter ‘bo‘shashadi’.
- PCM ga keladigan elektr yoki massa simlari bilan muammo: oksidlanib ketgan uchi, uzilib qolgan joyi, kontakt yo‘qolgan payti. Bir safar bir mijozim Hyundai olib kelgandi, muammo oddiygina massa simini zang bosganidan chiqqan edi. Qorong‘u joylarda bu simlarni ko‘rish qiyin, lekin men doim chiroq bilan tekshiraman.
- PCM dasturi eskirgan yoki noto‘g‘ri o‘rnatilgan bo‘lishi. Ba’zan servisda proshivka yangilashni unutishadi. Shunda mashina boshqaruvchisi o‘zi chalkashib ketadi.
Aslini aytsam, siz mashinangizda yaqinda arzon yoki mos kelmaydigan ehtiyot qism o‘rnatmagan bo‘lsangiz, ko‘pincha muammo PCMning o‘zida bo‘ladi. Aynan dtc p0606 chevrolet va dtc p0606 hyundai kodlari ham xuddi shu muammolar bilan chiqadi.
Dtc P0606 belgilar
Haydovchi sifatida nimalarga e’tibor berish kerak, mana shularni esda tuting:
- Birinchi navbatda - check engine chirog‘i doimiy yonib turadi. Yana, ba’zan yana boshqa chiroqlar ham yonadi, masalan, ABS yoki traksiya nazorati.
- Qattiq holatda, dvigatel umuman o‘tmaydi. Odatda, mijoz ‘starter aylanadi, lekin mashina yurmaydi’ deb keladi.
- Yurishda esa, gazga bosganda mashina tortmaydi, to‘xtab qoladi yoki notekis ishlaydi. Bir marta Chevrolet egalari gaz bermasa yurmaydi, deb kelishgan, sababi shu bo‘lgan.
- Avtomat uzatmalar qutisi ham ‘o‘zini yo‘qotadi’: tezlik almashmaydi yoki qattiq urib ketadi.
- Ba’zan asboblar paneli, ABS yoki boshqa tizimlar ham nosoz bo‘lib ketadi - hammasi kompyuterga bog‘liq.
Agar shunday belgilarni sezsangiz, bu oddiy nosozlik emas, imkon qadar tezroq ustaga boring, deb maslahat beraman.
P0606 diagnostika usullari
Mana, yillar davomida men qanday tekshiraman va sizga ham shuni tavsiya qilaman:
- Eng avvalo, akkumulyator kuchini va kontaktlarni tekshiring. Zaryad past bo‘lsa yoki klemmalar bo‘sh bo‘lsa, PCM ‘xafa’ bo‘ladi. Birinchi navbatda shuni qarang.
- Keyin, PCM ga boradigan elektr va massa simlarini diqqat bilan ko‘zdan kechiring. Zang bormi, uzilganmi, kontaktlar mahkammi - har bir detali muhim. Bir-ikki marta simni sal silkitib, mashina tiklanib ketgan holatlar bo‘lgan.
- Agar yaqinda biror elektron blok yoki sensor almashtirilgan bo‘lsa, uning sifatini va mosligini tekshiring. Yangi o‘rnatilgan detallar ko‘pincha muammoga sabab bo‘ladi.
- Diagnostika skanerini ulab, boshqa xatolik kodlari chiqmayaptimi, tekshirib ko‘ring. Ba’zan boshqa tizimdagi nosozlik PCMni ‘chalg‘itadi’.
- Agar yuqoridagilar toza chiqsa, PCM dasturini yangilash (flash-programming) haqida o‘ylang. Ba’zan kompyuterda dasturiy nosozlik bo‘ladi.
- Agar buning ham foydasi bo‘lmasa, oxirgi chora - PCMni yangisiga almashtirish. Lekin, yangi blokni o‘rnatishda uni avtomobilga moslab dasturlash (proshivka) shart, bu ishni o‘z ishining ustasi qilishi kerak.
Har doim oddiydan murakkabga qarab tekshirish kerak - shoshilmang, bosqichma-bosqich tekshirib boring.
Obd P0606 keng tarqalgan xatolar
Ko‘p ko‘rgan va doim ogohlantiradigan xatolardan biri - PCMni darrov almashtirishga shoshilish. Ko‘p ustalar boshini qashlab, blokni almashtirib tashlaydi, ammo aslida simda yoki akkumulyatorda muammo bo‘ladi. Yana - dasturiy ta’minot yangilanishi haqida o‘ylashmaydi. Yangi ehtiyot qism noto‘g‘ri o‘rnatilgan bo‘lsa yoki qisqa tutashuv bo‘lsa, unga ham e’tibor berilmaydi. Eng ko‘p uchraydigan xato - yangi PCMni o‘rnatib, dasturlamay qo‘yish. Zamonaviy mashinalarda bu degani, muammo yana qaytadi. O‘z ustaxonamda bu xatolarni ko‘p tuzatganman.
P0606 fault code xavflilik darajasi
To‘g‘risini aytsam, bu - juda jiddiy muammo. PCM - mashinaning boshqaruv markazi, u ishlamasa, mashina yo‘lda to‘xtab, sizni dog‘da qoldiradi. Bir marta mijozim yo‘lda qolib, ‘boshqa hech narsa yonmadi, faqat check engine’ dedi - lekin, kompyuter ishlamasa, hech qanday tizim harakat qilmaydi. Bundan tashqari, noto‘g‘ri ishlayotgan PCM boshqa tizimlarni ham ‘chalg‘itadi’: avtomat uzatmalar qutisi, yoqilg‘i tizimi, asboblar paneli ham ishdan chiqadi. Bunday muammoni e’tiborsiz qoldirish - o‘zingiz va yo‘lovchilaringiz hayotini xavf ostiga qo‘yish degani. Bu bilan hazillashib bo‘lmaydi!
P0606 trouble code tuzatish yo‘llari
Yillar davomida amalda ko‘p ishlatgan usullarim:
- PCMga keladigan elektr va massa simlarini yaxshilab tozalash, kontaktlarni mahkamlash yoki zarur bo‘lsa, o‘rnini yangilash. Bir safar faqat bir dona simni tozalaganimda muammo hal bo‘lgan edi.
- Agar muammo dasturiy bo‘lsa, PCM dasturini yangilash (flash-programming) - bu ko‘p hollarda mashinani ‘jonlantiradi’.
- Agar PCM o‘zi ishlamay qolgan bo‘lsa, yangisini o‘rnatib, uni avtomobilga moslab dasturlash. Esda tuting: yangi blok to‘g‘ri proshivka qilinmasa, muammo yana chiqaveradi.
Har bir bosqichda ehtiyotkorlik va diqqat juda muhim. Men doim yangi blok o‘rnatganda ikki marta tekshiraman: ham elektr, ham dasturiy tarafini.
Xulosa
Xulosa qilib aytsam, P0606 kodi - bu avtomobilning bosh kompyuteri ichida muammo bor degani, va bu bilan kechiktirib bo‘lmaydi. O‘zingizning va atrofdagilarning xavfsizligini o‘ylab, avval oddiy elektr va dasturiy muammolarni tekshiring, keyin kerak bo‘lsa, PCMni yangilab, to‘g‘ri dasturlang. Shunda mashina yana ‘o‘ziga keladi’ va siz ham yo‘lda bemalol harakat qilasiz.
5445
5 daqiqa o‘qishlar