P0551 nosozlik kodi sabablari
Mana, ustaxonamga kelgan ko'p mijozlarda bu kod bir necha sabablarga ko'ra chiqqanini ko'p ko'rganman:
- Power steering bosim sensori o'zi o'lgan yoki tinch ishlamayapti.
- Rul gidravlik suyuqligi sizib chiqmoqda yoki umuman darajasi past - bir marta bir mijozda suyuqlik deyarli tugab qolgan, rulni aylantirish ham bo'lmay qolgan edi.
- Elektr simlar yoki ulanishlar - mana bu joylarni ko'pchilik ko'zdan qochiradi - uzilgan, ezilgan yoki zanglab ketgan bo'ladi.
- Sensorning pinlari va konnektorlari zanglagan, kuygani yoki qulfi chiqib ketgani uchun aloqa yo'qoladi.
- Power steering tizimiga boradigan releni yoki sigorta (fuse) o'lib qolgan - ba'zan oddiy sigorta ham bosh og'riqqa aylanadi.
Shuni aytib qo'yaman: eng ko'p muammo sensorning o'zida yoki suyuqlikda bo'ladi. Lekin, simlar va ulanishlarni ham doim tekshirish kerak - ko'pchilik shu joyda xato qiladi.
P0551 xato kodi belgilarini aniqlash
Bu kod chiqqan mashinani ko'p ko'rganman. Odatiy belgilar shular:
- Motorning yurishi (idling) notekis, "titroq" bo'ladi - go'yoki mashina o'zini yaxshi his qilmayotgandek.
- Rul boshqaruvi og'irlashadi yoki "choppy" - bir mijoz: "Usta, rul go'yo eski velosipedniki bo'lib qoldi!" degan edi. Rulni burish qiyinlashadi.
- Motor o'chib qolishi yoki to'satdan "stall" bo'lishi mumkin - ayniqsa, bekatda yoki burilishda.
- Gidravlik tizimdan g'iyqillagan yoki g'alati tovushlar - bu tovushlarni bir eshitsangiz, darrov ustaxonaga boring, deb maslahat beraman.
- Umuman olganda, mashinani boshqarishda noqulaylik paydo bo'ladi - rulni burishda kuchingiz ko'proq ketadi.
Mana shu belgilarni ko'rsangiz, e'tiborsiz qoldirmang - yo'lda o'zingizga va boshqalarga xavf tug'dirishi mumkin.
Obd P0551 diagnostikasi usullari
Mana men o'zim doim qiladigan tartib:
- Avvalo, power steering suyuqligini ochib, darajasini va tozaligini ko'raman. Qoraygan, ko'pik bo'lsa yoki suyuqlik kam bo'lsa - to'ldiramiz yoki almashtiramiz. Suyuqlik - bu tizimning qonidek, shuni biling.
- Keyin, sensorning simlari va ulanishlarini diqqat bilan ko'zdan kechiraman. Bir marta simni sichqon tishlab tashlaganini ko'rganman! Simlar uzilgan, shikastlangan yoki zanglagan bo'lsa, tuzataman yoki almashtiraman.
- Sensorning pinlari va konnektorlarini tekshiraman - zang, kuygani yoki har qanday aloqa yo'qolishini izlab topaman. Tozalab yoki kerak bo'lsa almashtirib qo'yaman.
- Fuse va releni ham albatta ko'raman - oddiy sigorta chiqib ketsa ham kod chiqishi mumkin.
- Agar yuqoridagilarning hammasi joyida bo'lsa, sensorni multimeter bilan o'lchab, signal to'g'ri keladimi, yo'qmi, aniqlayman.
- Eng oxirida, PCM yoki boshqa boshqaruv tizimlari bilan bog'liq muammolarni ko'raman - lekin bu juda kam uchraydi, ammo ustaxonada hammasini tekshirmasdan turib taslim bo'lmang.
Qisqasi, hammasini oddiydan murakkabgacha, bosqichma-bosqich tekshirib chiqing - shunda muammoni aniq topasiz.
Eobd P0551 kodida keng tarqalgan xatolar
Ustaxonamda ko'p ko'rgan eng asosiy xatolar mana bular:
- Sensorni almashtirishga shoshilishdan oldin rul suyuqligini tekshirishni unutish - bu, ishoning, eng ko'p uchraydigan "yangi boshlovchi xatosi".
- Simlar va ulanishlarni ko'zdan qochirish - aslida, muammo ko'pincha shu joyda bo'ladi. Bir marta, faqat bitta pin zanglab qolgan ekan, sensorni besh marta almashtirishgan, foydasi bo'lmagan!
- Fuse yoki releni tekshirmasdan, darrov sensorni ayblash - oddiy sigorta odamni rosa qiynashi mumkin.
- Sensorni noto'g'ri test qilish, multimeter bilan noto'g'ri o'lchov - bu ham ko'pchilikdan chiqadi.
Mana shu xatolar vaqtni va pulni behuda ketkazadi. Avval har doim eng oddiy narsalardan boshlang - kichik muammo kattasiga aylanmasin.
Dtc P0551 muammosining jiddiyligi
Mana shu P0551 kodi chiqsa, men doim mijozlarga "bu masalaga yengil qaramang!" deyman. Rul boshqaruvi bilan bog'liq nosozlik - yo'lda eng xavfli muammolardan biri. Agar kodga e'tibor bermasangiz, rulni burish qiyinlashadi, mashina to'satdan o'chib qolishi mumkin, va avtohalokatga olib kelishi hech gap emas. Yana bir marta aytaman: gidravlik tizimdan suyuqlik sizib chiqsa, nasos, sensor, hatto boshqaruv bloki ham zarar ko'rishi mumkin. Bu muammoni ortga surish - "yo'lda katta muammo" degani, shuning uchun imkon qadar tezroq tuzatib oling.
P0551 kodi muammosini tuzatish usullari
Yillar davomida ko'p marta bu muammoni hal qilganman. Odatda quyidagi ishlar yordam beradi:
- Power steering suyuqligini to'ldirish yoki butunlay almashtirish - eski va iflos suyuqlik ham muammoni keltirib chiqaradi.
- Power steering bosim sensorini yangi, sifatlisiga almashtirish.
- Simlar va ulanishlarni tuzatish yoki yangi qilib qo'yish - bu ko'p hollarda "oltin" yechim bo'ladi.
- Sensor pinlari va konnektorlarini tozalash yoki kerak bo'lsa, yangi qo'yish.
- Fuse yoki releni yangi bilan almashtirish - ba'zan eng arzoni eng katta muammoni hal qiladi.
Har doim muammoni aniqlagach, faqat kerakli qismlarni almashtiring yoki tuzating. Hamyon va vaqtga, eng muhimi, xavfsizlikka foyda!
Xulosa
Qisqacha qilib aytsam, P0551 kodi chiqqan bo'lsa, bu rul boshqaruvi bosim sensori yoki uning elektr zanjirida muammo bor, degani. Bu - oddiy muammo emas, haydovchilik xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Diagnostikani doim eng oddiy tekshiruvlardan boshlang, keyin bosqichma-bosqich murakkabroq joylarga o'ting. Muammoni erta aniqlab, darrov tuzatsangiz, yo'lda sira bosh og'riq bo'lmaydi. Eng to'g'ri yo'l - suyuqlik, sensor va ulanishlarni birma-bir tekshirib, muammoni ildizi bilan hal qilish.
5858
5 daqiqa o‘qishlar