P0535 xatolik kodi sabablariga oid asosiy omillar
Bir necha yillik tajribamdan aytsam, P0535 kodi chiqishiga quyidagilar eng ko‘p sabab bo‘ladi:
- Evaporator harorati datchigi «o‘lgan» yoki shikastlangan - yaqinda bir mijozning Chevrolet’sida shunday bo‘ldi, datchik suv tegib, ishlamay qolgan.
- Datchikning elektr simlari uzilib ketgan, qisqa tutashuv bo‘lgan yoki korroziya paydo bo‘lgan - bir marta Dodge’da simlar polda bosilib, yulib tashlangan edi.
- Datchik raz’yomida kontakt yo‘qolgan yoki oksidlanish - eski mashinalarda tez-tez uchraydi, namlik sababli kontaktlar zanglaydi.
- Evaporatorning o‘zi shikastlangan - bu kamdan-kam hollarda ro‘y beradi, lekin bir marta Ford’da evaporator ichidagi datchik joyi sinib ketgan edi.
- ECM (boshqaruv bloki) nosozligi - juda kam, lekin istisno emas. Kompyuter «g‘isht» bo‘lsa, har qanday kod chiqishi mumkin.
- Ichki elektr tarmog‘ida qarshilik, simlarning qizib ketishi - ayniqsa, yillar o‘tib simlar eskirsa, muammo chiqadi.
Ko‘pincha muammo oddiy - datchik yoki simlar. Men har doim avval eng oson va tez-tez uchraydigan sabablarni tekshirishni tavsiya qilaman. Bu sizning vaqtingizni va asabingizni saqlaydi.
Eobd P0535 kodi belgilari va simptomlari
Haydovchi sifatida siz quyidagi belgilarni sezasiz:
- Konditsioner ventilyatsiya teshiklaridan sovuq havo chiqmaydi - har zamonda mijozlar kelib, “Havo issiq, sovuq yo‘q!” deb shikoyat qiladi.
- Havoning harorati o‘zgarib turadi - bir issiq, bir sovuq, ya’ni konditsioner “xalati”ni yo‘qotadi.
- Konditsioner kompressori umuman ishlamaydi yoki vaqti-vaqti bilan o‘chib-yonib turadi - bu eng ko‘p uchraydigan alomat.
- HVAC tizimi umuman ishlamay qoladi yoki noto‘g‘ri ishlaydi - bir marta Ram’da umuman ventilyator ham ishlamagan edi.
Ko‘pincha eng birinchi seziladigan muammo - sovuq havo yo‘qligi yoki konditsionerning o‘chib-qolishi. Agar yozda mashinangizda konditsioner sovuq bermasa, P0535 kodi chiqishi mumkin.
P0535 diagnostikasi bosqichlari
Do‘konimda bu kodni tekshirishda odatda shunday yo‘l tutaman:
- Avvalo, ishlab chiqaruvchining rasmiy ma’lumotlari va TSB (texnik xabarnoma)larni ko‘rib chiqaman - ba’zan ishlab chiqaruvchilar muammoli mashinalar uchun maxsus yechimlar taklif qiladi.
- Datchik joylashuvini aniqlayman. U aksariyat hollarda konditsioner evaporatorining o‘zida yoki yonida bo‘ladi. Ba’zi mashinalarda panel yoki boshqa qismlarni yechish kerak bo‘ladi - ehtiyot bo‘ling, sovuq plastikni zo‘raki ochmang, sinib ketadi.
- Datchik va raz’yomini ko‘zdan kechiraman: zang, kuygan joy, namlik, mexanik shikastlanish bormi, yo‘qmi tekshirib chiqaman.
- Datchikni multimet bilan tekshiraman. Ko‘p hollarda bu datchiklar rezistor tipida bo‘ladi - harorat o‘zgarganda qarshilik ham o‘zgaradi. Multimeterni ulab, ishlab chiqaruvchi ko‘rsatgan qiymatlar bilan solishtiraman. Agar qarshilik umuman yo‘q yoki juda katta bo‘lsa, datchik “o‘lgan”.
- Simlarni va raz’yomlarni tekshiraman - uzilish, qisqa tutashuv, qizib ketgan yoki siqilgan joylar bormi, e’tibor beraman. Ayniqsa, haydovchi va yo‘lovchi oyoqlari ostidan o‘tgan simlar tez-tez eziladi.
- Agar yuqoridagi hammasi joyida bo‘lsa, ECM yoki boshqa tizimlarda muammo qidirman, lekin bu juda kam uchraydi.
Yaxshisi, bu ishni ikki kishi qilsa, biri simlarni harakatlantirib turadi, ikkinchisi multimeterni kuzatadi - men shogirdlarimga shunday o‘rgataman. Har bir bosqichda ehtiyotkorlik bilan harakat qiling, shoshilmang.
Obd P0535 xatolikda yo‘l qo‘yiladigan keng tarqalgan xatolar
Yillar davomida quyidagi xatolarni ko‘p ko‘rganman:
- Datchikni tekshirmasdan darrov almashtirish - ba’zan muammo simlarda yoki raz’yomda bo‘ladi. Bir marta mijoz yangi datchik olib kelgan, lekin eski simlar “yulib tashlangan” edi.
- Simlarni yuzaki ko‘zdan kechirish, lekin ichki uzilishni aniqlamaslik - simlar tashqaridan toza, lekin ichidan “o‘lgan” bo‘lishi mumkin.
- Multimeterni noto‘g‘ri ulash yoki ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qilmaslik - multimeterni noto‘g‘ri ulasangiz, xato natija chiqadi.
- Datchikni almashtirgandan keyin tizimni to‘liq tekshirmaslik - ba’zan bitta muammo emas, bir necha nuqson bo‘ladi.
Men har doim avval eng oddiy sabablarni tekshiraman. Shoshilmasdan, har bir bosqichni to‘liq bajaring - bu vaqtingiz va pulingizni tejaydi, asab ham sog‘ bo‘ladi.
P0535 code muammosining jiddiylik darajasi
Ochig‘ini aytsam, bu kod xavfsizlik nuqtai nazaridan “katta xavf” emas. Konditsioner ishlamasa, mashina yurmay qolmaydi - siz yo‘lda qolib ketmaysiz. Lekin, yozda yoki issiq havoda konditsionersiz yurish juda noqulay, ayniqsa, yo‘lda oilangiz bilan ketayotgan bo‘lsangiz. Agar muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, evaporator yoki boshqa qismlar haddan tashqari qizib ketishi mumkin - keyinchalik qimmat ta’mirga olib keladi. Ba’zi hollarda, elektr simlaridagi nosozlik boshqa tizimlarga ham zarar yetkazishi mumkin - men bir marta Chevrolet’da elektr muammo sababli boshqa bloklar ham “o‘lgan”ini ko‘rganman. Shuning uchun muammoni cho‘zmasdan, imkon qadar tezroq bartaraf etishni maslahat beraman. Komfort va salomatlik uchun bu muhim, o‘zingizni qiynab yurishning keragi yo‘q.
P0535 trouble code bartaraf etish usullari
Amaliyotda, quyidagi ta’mirlash usullari eng ko‘p yordam beradi - o‘z ko‘zim bilan ko‘rganman:
- Evaporator harorati datchigini almashtirish (agar “o‘lgan” bo‘lsa) - o‘sha Chevrolet’da shunchaki datchikni almashtirib, muammo hal bo‘ldi.
- Datchikning simlarini yoki raz’yomini ta’mirlash yoki almashtirish - bir marta Dodge’da simlarni yangilab, konditsioner “muzday” ishlagan.
- Korroziya yoki oksidlangan kontaktlarni tozalash - kontaktlarni tozalash uchun oddiy WD-40 ham yordam beradi.
- Agar kerak bo‘lsa, evaporatorning o‘zini ta’mirlash yoki almashtirish - bu kamdan-kam hol, lekin bir marta Ford’da evaporatorni to‘liq yangilashga to‘g‘ri kelgan.
- Juda kam hollarda - ECM ni tekshirish va kerak bo‘lsa, dasturini yangilash yoki almashtirish - bu qimmat va murakkab ish, lekin ba’zida shunday bo‘ladi.
Har doim ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qiling va ehtiyotkorlik bilan ishlang. Ba’zan oddiygina kontaktni tozalash yoki simni to‘g‘rilash muammoni hal qiladi - shoshilmasdan tekshiring, pulni ortiqcha sarflamaslik uchun.
Xulosa
Xulosa qilib aytsam, P0535 kodi - bu konditsioner evaporator harorati datchigi yoki uning elektr zanjirida muammo borligini bildiradi. Bu kod xavfsizlik uchun “katta xavf” emas, lekin konditsioner ishlamaydi va bu, ayniqsa, issiq havoda noqulaylik tug‘diradi. Eng ko‘p uchraydigan sabablar - datchikning o‘zi yoki simlaridagi nosozlik. Diagnostikani har doim eng oddiy va ehtimolli sababdan boshlang, har bir bosqichni to‘liq bajaring. Muammoni cho‘zmasdan, imkon qadar tezroq bartaraf eting - bu sizning komfortingiz va mashinangizning uzoq umr ko‘rishi uchun muhim. Agar biror savolingiz bo‘lsa, bemalol so‘rang - yordam berishga har doim tayyorman.
4698
5 daqiqa o‘qishlar