P0534 trouble code sabablarining asosiy omillari
O‘zim ko‘rgan holatlar bo‘yicha, P0534 kodi eng ko‘p mana shu sabablar tufayli chiqadi:
- Freonning kamayishi yoki butunlay yo‘qolishi - bu, do‘stim, eng ko‘p uchraydigan sabab. Har hafta kamida bir marta shunday mashina keladi.
- Past bosim o‘chirgichining «o‘lib» qolishi yoki noto‘g‘ri signal yuborishi - ba’zan o‘chirgich shunchaki ishlamaydi, kompressorni o‘chiradi, ammo tizim to‘g‘ri.
- Elektr zanjiridagi uzilish, qisqa tutashuv yoki raz’yomlarda muammo - simlar, raz’yomlar yoki o‘chirgichda kontakt yo‘q, ba’zan esa oksidlanish bo‘ladi.
Ko‘p hollarda muammo oddiy: freon yo‘q. Boshqa sabablar ham bo‘lishi mumkin, lekin birinchi tekshiradigan narsa - freon darajasi. O‘zim har doim shundan boshlayman.
Obd P0534 kodi alomatlari
Mana, bu kod faollashganida haydovchilar odatda quyidagi belgilarni sezadi:
- Konditsioner sovuq havo bermaydi - ya’ni, havo issiq, sovuq yo‘q. Bu eng ko‘p uchraydigan shikoyat.
- Konditsioner kompressori muftasi vaqti-vaqti bilan yoqilib-o‘chadi yoki umuman ishlamaydi - xuddi elektr tokini «urib» turganday.
- Konditsioner panelidagi indikator chirog‘i miltillaydi yoki yonib turadi - haydovchilar «panelda chiroq chiqdi» deb keladi.
- Konditsioner umuman ishlamay qoladi - sovuq havo yo‘q, faqat ventilyator ishlaydi.
Doim esda tuting, konditsioner sovuq havo bermasa, P0534 kodi sabab bo‘lishi mumkin. Bu hamisha shunday bo‘ladi.
Dtc P0534 kodini diagnostika qilish bosqichlari
O‘zimda diagnostika jarayoni mana shunday bo‘ladi:
- Avvalo, tizimda freon darajasini tekshirish - bu, «birinchi narsa» deb doim aytaman. Freon yetmasa, tizim ishlamaydi, gap bo‘lmaydi.
- Freon darajasi joyida bo‘lsa, past bosim o‘chirgichini tekshirish - o‘chirgichning elektr kontaktlari va signalini DVOM (volt/ohm metr) bilan o‘lchayman. O‘chirgich ba’zan «o‘lib» qoladi.
- Elektr zanjiri va raz’yomlarni ko‘zdan kechirish - simlarni, raz’yomlarni, releni tekshirish, oksidlanish yoki uzilish bor-yo‘qligini aniqlash. Bir marta simda kichik oksidlanish bo‘lsa ham, tizim ishlamaydi.
- Agar freon past bo‘lsa, tizimda UV bo‘yoq yordamida sizib chiqishni aniqlash - bu usul, do‘stim, sizib chiqish joyini «bir zumda» ko‘rsatadi.
- Konditsioner tizimini to‘g‘ri freon va yog‘ bilan to‘ldirish - noto‘g‘ri miqdor yoki turdagi freon ishlatilsa, tizim zarar ko‘radi, bu klassik xato.
- Kompressorni va past bosim o‘chirgichini test qilish - o‘chirgichni raz’yomdan ajratib, bypass qilib ko‘raman. Mufta ishlasa, o‘chirgich nosoz.
Har bir bosqichda ehtiyotkorlik shart - freon bosimi baland, ehtiyotsizlik bilan ishlasangiz, jarohat olish mumkin. O‘zim har doim xavfsizlik ko‘zoynakini taqaman.
P0534 kodida keng tarqalgan xatolar
Mana, o‘zim ko‘rgan eng ko‘p xatolar:
- Freon darajasini tekshirmasdan elektr qismlarni almashtirish - bu «klassik rookie mistake». Har yili bir necha marta shunday mashina keladi.
- Raz’yom va simlarni ko‘zdan kechirmasdan past bosim o‘chirgichini almashtirish - ba’zan muammo oddiy kontakt yoki oksidlanishda bo‘ladi.
- Konditsioner tizimini noto‘g‘ri freon yoki yog‘ bilan to‘ldirish - tizimni jiddiy «buzadi». Tizimga noto‘g‘ri freon quyilsa, kompressor «shot» bo‘ladi.
- Freon sizib chiqishini aniqlashda UV bo‘yoqdan foydalanmaslik - natijada sizib chiqish joyini topolmay, «tuzatish» deb, asl muammoni qoldirib ketishadi.
Doim oddiy va asosiy tekshiruvdan boshlang - aks holda vaqt ham, pul ham behuda ketadi. O‘zim har doim shunday qilaman.
P0534 code muammosining jiddiyligi
Bu muammo motorni bezovta qilmaydi, lekin konditsioner tizimi uchun juda jiddiy xavf tug‘diradi. Freon yetarli bo‘lmasa, kompressor va kondensator ichida metall qoldiqlari paydo bo‘lishi, kompressor «to‘liq o‘lib» qolishi mumkin. Tizimda freon yetishmasligi kompressor, kondensator, o‘chirgich va elektr qismlarga katta zarar yetkazadi. Bu muammoni kechiktirish - «pulni shamolda uchirish» degani. Konditsioner tizimi qimmat va murakkab, uni e’tiborsiz qoldirsangiz, yirik xarajatlar kutadi. Yo‘lda sovuq havo yo‘qligi esa - issiq kunlarda haydovchi va yo‘lovchilar uchun haqiqiy azob va xavf.
P0534 fault code ta’mirlash usullari
Mana, o‘zim P0534 uchun ishlatadigan ta’mirlash usullari:
- Tizimda freon darajasini to‘g‘ri miqdorda va to‘g‘ri turda to‘ldirish - noto‘g‘ri freon bo‘lsa, tizim «shot» bo‘ladi.
- Freon sizib chiqishini UV bo‘yoq yordamida aniqlash va muammoni bartaraf qilish - o‘tkazmaydigan joylarni almashtirish yoki ta’mirlash. O‘zim UV lampa bilan bir zumda topaman.
- Past bosim o‘chirgichini almashtirish - agar u nosoz bo‘lsa, «to‘g‘ri» yangi o‘chirgich o‘rnataman.
- Elektr zanjiri va raz’yomlarni tozalash, ta’mirlash yoki almashtirish - kontaktlar va simlar muammoli bo‘lsa, oxirigacha tozalayman yoki almashtiraman.
- Kompressor muftasini va releni tekshirish, zarur bo‘lsa almashtirish - mufta «o‘lib» qolgan bo‘lsa, yangi mufta o‘rnataman.
Doim tizimni to‘g‘ri freon va yog‘ bilan to‘ldirishni tavsiya qilaman. Noto‘g‘ri miqdor yoki tur ishlatilsa, tizim uzoqqa bormaydi.
Xulosa
P0534 kodi - konditsioner tizimida freon darajasi pastligini bildiradi, tizimni himoya qilish uchun kompressorni o‘chiradi. Bu muammo motorni bezovta qilmaydi, lekin konditsioner tizimi uchun katta xavf. Eng ishonchli va tez yechim - tizimda freon darajasini tekshirish, sizib chiqish bo‘lsa, uni bartaraf qilish, past bosim o‘chirgichini va elektr qismlarni tekshirish. Muammoni kechiktirmang - aks holda tizimda qimmat va murakkab ta’mirlash ishlari bo‘lishi aniq. Agar konditsioner «urmayotgan» bo‘lsa, birinchi narsa - freonni tekshiring.
4436
5 daqiqa o‘qishlar