P0432 xatolik kodi sabablari
Mana, ustaxonamga mashina kelib, kompyuterni ulab, dtc p0432 mercedes benz yoki boshqa mashinada chiqsa, men avval quyidagi narsalarni tekshiraman:
- Ko‘pincha muammo - katalizatorning o‘zi charchagan, ya'ni ichidagi keramik yoki metall filtr to‘silib qolgan yoki kuyib ketgan bo‘ladi. Yillar davomida ko‘p mashinalarda aynan shu sabab bo‘lganini ko‘rganman.
- Ko‘pincha haydovchilar aralashmani o‘ylashmaydi. Dvigatelga havo va yoqilg‘i to‘g‘ri aralashmasa, katalizator ham ishdan chiqadi. Bir marta bitta Mercedes-Benz haydovchisining mashinasida aralashma juda boy bo‘lib, katalizatorni bir yilda 'o‘ldirib' qo‘yganini ko‘rganman.
- Kislorod datchiklarining o‘zi yoki simlari nosoz bo‘lishi ham mumkin. To‘g‘ri, bu kamroq uchraydi, lekin bir-ikki marta kabeli kemirilib ketgan mashinalar ham uchragan.
- Arzon, mos kelmaydigan katalizator o‘rnatish ham muammoga sabab bo‘ladi. Ayniqsa, Mercedes Benz, Toyota yoki Subaru kabi «kaprizny» mashinalarda, faqat original yoki sertifikatlangan katalizator qo‘yilmasa, kod yana chiqaveradi.
Yillar davomida o‘rgangan darsim: hech qachon arzon va noma'lum katalizatorga uchmang! Har doim ishlab chiqaruvchining o‘zini yoki tavsiya qilganini oling. Bu sizga bosh og‘rig‘ini kamaytiradi va dtc p0432 mercedes benz kodini yana ko‘rmaydigan bo‘lasiz.
Obd P0432 alomatlari
Mana, siz mashinangizni yoqasiz, yurib ketasiz va «Check Engine» lampochkasi yondi. To‘g‘risini aytsam, haydovchilarning 80% shunda ustaxonaga keladi. P0432 kodi bo‘lsa, quyidagi belgilarni ko‘rishingiz mumkin:
- Asosiysi - «Check Engine» lampochkasi. Bu doimiy mehmon.
- Ba'zida chiqindi gazlar ko‘payadi va mashinadan yomon hid kelishi mumkin. Bir marta eski E-Class Mercedesda katalizator teshilib, butun salon hidga to‘lib ketganini ko‘rganman.
- Ko‘p holatda, mashinaning yurishida katta muammo bo‘lmaydi. Lekin ba'zida quvvat pasayadi yoki yoqilg‘i sarfi oshadi. Ayniqsa, uzoq yurishlarda motor 'bo‘g‘ilib' qoladi.
Hech qachon faqat lampochka yonib turibdi, boshqa muammo yo‘q ekan, deb e'tiborsiz qoldirmang. Bu - faqat muammoning boshlanishi, oqibati esa qimmat bo‘lishi mumkin.
Eobd P0432 diagnostikasi
Mana, mashina ustida ishlashni boshlasam, quyidagilarni ketma-ket ko‘raman:
- Avval kodni o‘chiraman va mashinani bir muddat haydab, kod qaytadimi-yo‘qmi tekshiraman. Ba'zida kompyuter 'g‘alati' qilib, tasodifiy kod chiqarishi mumkin.
- Keyin skaner orqali kislorod datchiklarining grafikalarini real vaqtda tekshiraman. Katalizatordan keyingi datchikning signali juda tez o‘zgarib tursa, bu katalizator ichki tuzilmasi ishlamay qolgani belgi.
- Katalizator va butun egzoz tizimini korroziya, teshik, mexanik zarba yoki payvand izlari bor-yo‘qligini ko‘zdan kechiraman. Esimda, bir marta kichkina teshik sababli P0432 chiqib, egasini bir hafta qiynaganmiz.
- Dvigatelning havo-yoqilg‘i aralashmasini ham doim tekshiraman. Notekis aralashma - katalizatorni 'o‘ldiradigan' asosiy sabab.
- Agar sharoit bo‘lsa, maxsus asbobda egzoz chiqindisini o‘lchab, katalizatorning haqiqiy samaradorligini ko‘raman.
Har doim eng arzon va oson sababdan boshlang! Datchik simlari, kontaktlar - avval shularni tekshiring, so‘ngra qimmat katalizatorga o‘ting. Shoshilmasangiz, pulingizni tejaysiz.
P0432 kodidagi keng tarqalgan xatoliklar
Mana, yillar davomida ko‘rgan xatolar ro‘yxati. Ko‘pchilik quyidagilarga duch keladi:
- Kodni o‘chirib, hech narsa bo‘lmagandek yuraverish - bu eng katta xato. Ertami-kechmi, bu muammo o‘zini yana ko‘rsatadi va ko‘proq pulingiz ketadi.
- Arzon, mos kelmaydigan katalizator o‘rnatish - bunday holatda kod yana chiqaveradi. Ayniqsa, Mercedes Benz yoki Toyota-da, kompyuter arzon detallarni tanimaydi.
- Kislorod datchiklarini tekshirmasdan, to‘g‘ri katalizatorni almashtirish - ba'zan muammo kichkina datchikda bo‘ladi. Bir marta mijozim faqat datchik almashtirib, muammodan qutulgan. Shuning uchun, har doim datchiklarni ham ko‘rib chiqing.
- Dvigatelning ishlashiga ahamiyat bermaslik - dvigatelda aralashma muammosi bo‘lsa, yangi katalizator ham tezda ishdan chiqadi.
Xulosa: har bir bosqichni diqqat bilan tekshirmasdan, shoshilinch qaror qabul qilmang. Bu - vaqt va pulni tejashning eng yaxshi yo‘li.
P0432 xatolik kodi jiddiyligi
P0432 - bu shunchaki lampochka emas, bu - sizning mashinangiz va hamyoningiz uchun signal. Katalizator ishlamasa, chiqindi gazlar havoga to‘g‘ri tozalanmay chiqadi va, eng yomoni, dvigatel ham aziyat chekadi. Bir marta katalizator to‘silib, dvigatel qizib ketib, butun boshli silindrlar blokini almashtirishga to‘g‘ri kelgan. Yoqilg‘i sarfi oshadi, mashina 'bo‘g‘ilib' yuradi. Qisqasi, bu muammoni orqaga surib bo‘lmaydi - e'tiborsiz qoldirsangiz, keyinchalik qimmat va jiddiy ta’mirlarga tayyor bo‘ling.
P0432 ta’mirlash usullari
Ustaxonada ko‘p marta bu kodni tuzatganimda quyidagilar eng samarali bo‘lgan:
- Katalizator ishdan chiqqan bo‘lsa - albatta, original yoki ishlab chiqaruvchi tavsiya qilgan katalizator qo‘yasiz. Arzoniga uchmang!
- Dvigatelning havo-yoqilg‘i aralashmasini tekshirib, kerak bo‘lsa, nosoz qismlarni almashtiring yoki sozlang.
- Kislorod datchiklari va simlarini doim tekshirib chiqing, kerak bo‘lsa, yangisiga almashtiring. Bir marta faqat simni almashtirib, mijozimni katta xarajatdan qutqarib qolgaman.
- Egzoz tizimida teshik, oqish yoki boshqa muammolar bo‘lsa, ularni to‘g‘rilash kerak. Kichkina teshik ham katta muammoga olib keladi.
Yana bir maslahat - doim original va sertifikatlangan katalizatorlardan foydalaning, ayniqsa Toyota, Subaru yoki Mercedes Benz bo‘lsa. Yillar davomida bu maslahat menga va mijozlarimga asqotgan.
Xulosa
P0432 kodi - katalizator samaradorligi pasayganining aniq belgisi. Buni e'tiborsiz qoldirish - o‘zingizga va mashinangizga dushmanlik. Avval eng oddiy sabablarni tekshiring: datchiklar, simlar, aralashma, so‘ngra katalizatorni ko‘rib chiqing. Bu nafaqat ekologiya, balki mashinangiz uchun ham xavfli. Tezda to‘g‘ri yechim tanlang: to‘g‘ri diagnostika, original ehtiyot qismlar va muammoni cho‘zmang. Ishonchim komil, shunda mashinangiz uzoq xizmat qiladi va sizning ham boshingiz tinch bo‘ladi.
4419
5 daqiqa o‘qishlar