OBD P0393

Sabablari dtc P0393

Shuncha yillik tajribamdan aytsam, P0393 kodi ko‘rsatsa, quyidagilarni birinchi navbatda tekshiraman:

• "B" pozitsiyadagi datchikning yer (massa) simida uzilish bo‘lishi. Bir marta Toyota’da oddiygina yer simi bo‘shashganini topib, muammoni 10 daqiqada hal qilganman.
• Datchikdan boshqaruv blokiga (PCM) ketadigan signal simida uzilish yoki kontaktning yo‘qligi. Ko‘plab Chevrolet’larda raz’yom ichida yashil zang bo‘lib, signal yo‘qolib ketadi.
• Signal zanjirida 5 voltli kuchlanish qisqa tutashuvga kirsa - bu ham ko‘p uchraydi, ayniqsa eski mashinalarda.
• Datchikning o‘zida ichki qisqa tutashuv yoki o‘lim - lekin bu kamdan-kam hollarda bo‘ladi. Ko‘proq simlar aybdor chiqadi.

Qisqa qilib aytsam, muammoni simlar, kontaktlar yoki raz’yomlardan qidiring. Datchik o‘zi juda kam ishdan chiqadi, lekin bo‘lmaydi emas.

Belgilar P0393

P0393 chiqsa, mashina egasidan shunday shikoyatlarni eshitaman:

• Oldinda "Check Engine" lampochkasi chaqnaydi - bu eng birinchi belgisi.
• Dvigatel ba’zan titraydi, to‘xtab-to‘xtab ishlaydi yoki birdan tezlashib, sekinlashib, o‘zini g‘alati tutadi. Bir marta mijozim Kia olib keldi - mashina goh yuradi, goh to‘xtab qoladi, sababini shu kod bilan topganmiz.
• Dvigatel ba’zan o‘chib qoladi, lekin muammo doimiy bo‘lmasa, yana oson ishlashi mumkin.
• Ba’zi hollarda, mashina yaxshi yuradi, lekin qayta ishga tushirmoqchi bo‘lsangiz, umuman o‘tmaydi. Kutilmaganda yo‘l chetida qolib ketishingiz hech gap emas.

Agar shu belgilarni sezsangiz, muammoni keyinga qoldirmang. Kichiklik qilmasin, mashinani ko‘rsatib, tekshirtiring.

Yechishda xatolar obd P0393

Ko‘p yillik ustaxonada quyidagi xatolarni ko‘p marta ko‘rganman:

• Datchikni darrov almashtirishga yugurish - aslida muammo simlar yoki kontaktlarda bo‘lishi mumkin. Bir marta mijoz yangi datchik olib keldi, lekin muammo eski kontaktda chiqdi.
• Raz’yom va simlarni to‘liq ko‘zdan kechirmaslik, zang yoki korroziyani o‘tkazib yuborish. Bu eng ko‘p uchraydigan xato!
• Elektr zanjiridagi kuchlanish va yerga ulanishni o‘lchamaslik. "Eh, hammasi joyida", deb ishonib, o‘lchov qilmaslik - katta xato.
• TSB yoki ishlab chiqaruvchi tavsiyalarini umuman o‘qimaslik. Ba’zan kichik bir dasturiy yangilanish muammoni butunlay yo‘qotadi.

Shoshilmang, har bir bosqichni to‘g‘ri, navbatma-navbat tekshirib chiqing. Aks holda, vaqt va pulingiz havoga uchadi.

Ta’mirlash P0393 code

Amaliyotda eng yaxshi natija bergan ta’mirlash usullari mana bular:

• Simlar va raz’yomlarni tozalash, korroziyani yo‘qotish va zarurat bo‘lsa almashtirish. Ko‘plab hollarda, oddiy kontaktlarni tozalash muammoni butunlay yo‘qotadi.
• Datchikning o‘zini tekshirib, nosoz bo‘lsa, yangisiga almashtirish. Lekin har doim oldin simlarni ko‘ring!
• Elektr zanjiridagi uzilish yoki qisqa tutashuvlarni topib, simlarni ta’mirlash yoki yangisini o‘rnatish.
• Agar TSB bo‘lsa, PCM dasturini ishlab chiqaruvchi tavsiyasiga ko‘ra yangilash. Bir necha Hyundai va Kia’da shunaqa holat bo‘lgan.

Har bir bosqichda ehtiyotkor bo‘ling va sifatli ehtiyot qismlardan foydalaning - "arzon" detal, keyin bosh og‘riq bo‘ladi.

Xulosa

P0393 kodi - egzoz valining "B" pozitsiyasi datchigi signali uzilayotganini bildiradi. Bu muammo dvigatel ishlashiga jiddiy ta’sir qiladi va yo‘lda xavfli holatlarga olib kelishi mumkin. Diagnostikani doim eng oddiydan, simlar va kontaktlarni tekshirishdan boshlang. Muammoni ortga surmang - tezda toping va tuzating. Eng ishonchli natija - simlar, kontaktlar va datchikni to‘liq tekshirib, kerak bo‘lsa almashtirishdir. Shunda mashinangiz yana ishonchli va xavfsiz yuradi. Esda tuting, har bir kichik muammo katta bosh og‘riqqa aylanmasin!