Sabablarga umumiy dtc P0363
Qancha Lada, Granta, hatto eski Vazlarimga shu dtc p0363 lada granta 2190, dtc p0363 lada, dtc p0363 ваз kodlarini tekshirib ko‘rganman - eng ko‘p uchraydigan sabablar mana bular:
- Svichlar charchagan yoki butunlay o‘lgan - svichlar ishdan chiqsa, silindrda yonish bo‘lmaydi, xuddi sham yoqilmagan pechdek sovuq turadi.
- Bobina yoki igna nosoz - bir marta Bobinani almashtirsam, klient hayron: “Shuncha oddiymi?” Ha, ko‘p hollarda aynan shu!
- Svich joyi nam yoki yog‘ bosgan - bir safar svichlar atrofida yog‘ to‘planganini ko‘rib, egasiga dedim: “Mana, shuning uchun mashinang titrayapti.”
- Simlar uzilgan, yoriq yoki shikast - bu arqonni yirtib yuborganday gap, signal manzilga yetib bormaydi.
- Yoqilg‘i purkagich (injektor) ishlamayapti - silindr och qolgan bemorga o‘xshaydi, yoqilg‘i umuman yo‘q.
Ko‘p hollarda, muammo svichlar yoki bobinada bo‘ladi. Shuning uchun, birinchi navbatda svich va bobinani tekshirib ko‘raman - yillar davomida bu eng to‘g‘ri yo‘l bo‘lib chiqdi.
Belgilari P0363 code
P0363 chiqsa, haydovchi odatda quyidagi belgilarni sezadi - bularni ko‘p marta o‘z ko‘zim bilan ko‘rganman:
- Dvigatel notekis ishlaydi, tezlanishda titraydi yoki “g‘ijim” qiladi - xuddi eski velosiped boshi bo‘shagandek.
- Kuch yo‘qoladi, mashina tezlikda sustlashadi - ba’zan “gazni bosaman, yurmaydi” degan gaplarni eshitaman.
- Check engine lampasi tez-tez miltillab yonadi - lampochka ko‘chada “ko‘z qisib” turgandek.
- Yoqilg‘i sarfi oshadi yoki egzozdan g‘alati hid keladi - mijozlarimdan biri “egzozdan shirin hid kelyapti” deb kelgan, aslida bu yaxshi narsa emas!
- Boshqa propusk kodlari ham birga chiqishi mumkin.
Bu belgilarni e’tiborsiz qoldirish - xuddi kasal yurib, vrachga bormagan odamdek, oxiri yomon bo‘lishi mumkin.
Diagnostikasi P0363
Yillab o‘rgangan tartibim bor, mana shunday ketaman:
- Avval servis bulletinlarini (TSB) ko‘rib chiqaman - ishlab chiqaruvchi ba’zan allaqachon muammoni topib, yechimini yozib qo‘ygan bo‘ladi.
- Diagnostik skaner bilan kodlarni va “freeze frame” ma’lumotlarni o‘qib olaman - bu xuddi vrach rentgen qilgani kabi.
- P0363 bilan birga qaysi silindrda muammo borligini aniqlayman (masalan, P0301 - birinchi silindr degani).
- Svich va bobinani silindrlar o‘rtasida joyini almashtirib ko‘raman - eng tez va ishonchli test shu, ko‘p marta foyda bergan.
- Yoqilg‘i purkagichni skaner yoki tester bilan tekshiraman - impuls bormi, yo‘qmi, shuni aniqlayman.
- Svich joyi, simlar va bobina kontaktlarini ko‘zdan kechiraman - namlik, yog‘, yoriq yoki shikast bormi, qarab chiqaman.
- Agar faqat P0363 chiqsa va boshqa propusk kodlari yo‘q bo‘lsa, PCM yoki uning dasturi nosoz bo‘lishi mumkin - bunday holat kam uchraydi, lekin bo‘ladi.
Bir eslatma: svichlarni alyuminiy boshli dvigateldan issiq paytda chiqarishga urinish - bu klassik xato, rezbani oson sindirib qo‘yasiz. Sovushini kuting!
Xatolari P0363 fault code
Men ko‘rgan eng ko‘p xatolar mana bular:
- Yoqilg‘i purkagich impulsini yo‘q deb, uni almashtirish - aslida, PCM propusk aniqlasa, yoqilg‘ini o‘zi o‘chirib qo‘yadi. Bu muammo emas, himoya uchun shunday.
- Svich yoki bobinani to‘liq tekshirmasdan, faqat birini almashtirish - muammoni topish qiyinlashadi, “ko‘z yumib” ta’mirlash bo‘ladi.
- TSB va ishlab chiqaruvchi tavsiyalarini o‘qimaslik - ba’zan muammo oldindan ma’lum va oddiy yechim bor.
- Svichlarni sovutmasdan chiqarish - alyuminiy boshli dvigatelda rezbani sindirib, katta bosh og‘rig‘iga sabab bo‘ladi.
Xullas, har bir bosqichda sabr va aniqlik kerak, shoshilinch to‘g‘ri yo‘l emas.
Jiddiyligi eobd P0363
P0363 - bu “ignorniya qilsa bo‘ladi” degan kod emas. Bir marta mijozim “bir-ikki kun minib turaman” deb yurdi, oxiri katalizator butunlay tiqilib, dvigatel ham azoblandi. Agar yoqilg‘i silindrda yonmay, katalizatorga tushsa, katalizator xuddi filtrni qattiq tiqib qo‘ygandek to‘silib qoladi yoki butunlay erib ketadi - bu esa juda qimmatga tushadi. Dvigatel ishlashida muammolar kuchayadi, yoqilg‘i sarfi ko‘payadi, mashina yo‘lda to‘xtab qolishi hech gap emas. Bu xatoning tagiga tezroq yetish - ham xavfsizlik, ham mashinangiz salomatligi uchun kerak.
Ta'miri P0363 trouble code
Yillar davomida shuni ko‘rdim: quyidagilarni qilish muammoni ko‘pincha hal qiladi:
- Svichlarni butunlay yangisiga almashtirish - agar eskirgan yoki “o‘lik” bo‘lsa.
- Bobinani (katushka) o‘zgartirish - agar ishlamay qolgan bo‘lsa.
- Svich joyi va simlarni tozalash, yog‘ yoki namlikdan qutulish.
- Yoqilg‘i purkagichni tekshirib, zarur bo‘lsa, almashtirish.
- Agar muammo PCMda bo‘lsa, dasturini yangilash yoki ta’mirlash.
Yana bir kichik sir: svich va bobinani silindrlar o‘rtasida joyini almashtirib ko‘rish - muammo aynan qayerda ekanini tezda topadi. Ta’mirni boshlashdan oldin kodlarni tozalab, muammoni qayta tekshirib olish ham doim foyda beradi.
Xulosa
P0363 kodi - silindrda yonish yo‘qligi va yoqilg‘i purkash to‘xtatilganini bildiradi. Bu muammoni e’tiborsiz qoldirib bo‘lmaydi: katalizator va dvigatelga katta zarar yetkazishi mumkin. Eng yaxshi yo‘l - avval svich va bobinani tekshirish, TSBni o‘qish, skaner bilan kodlarni aniqlash va ta’mirni bosqichma-bosqich qilib borish. Kechiktirmang - mashinangiz sog‘ligi va xavfsizligi uchun bu eng muhim maslahat.
3690
4 daqiqalar o‘qishlar