P0247 trouble code sabablari
Mana, shu kodni aniqlaganimda, odatda quyidagi holatlarga duch kelaman:
- Solenoid "B" ga boradigan elektr simlari uzilgan yoki qisqa tutashgan - eng ko'p uchraydigan sabab mana shu
- Solenoidning o'zi "o'lgan" - ya'ni ichki qisqa tutashuv yoki butunlay ishdan chiqqan bo'lishi mumkin
- Kontaktlar zanglab qolgan yoki usti oksid bilan qoplangan - bir qarashda oddiy tuyuladi, lekin ko'p muammo chiqadi
- PCM yoki boshqaruv bloki nosoz - bu juda kam bo'ladi, lekin men hayotimda ikki marta shunaqasiga duch kelganman
Odatda sim va kontaktlar birinchi navbatda tekshiriladi. Chunki ko'p yillik tajribamdan aytaman: solenoidlarning o'zi kamdan-kam ishdan chiqadi, lekin simlarni sichqon tishlab qo'ygan, yoki kontaktlar zanglab qolgan - bu har doimiy holat.
Eobd P0247 belgilari
Shunday qilib, P0247 kodi chiqsa, haydovchining oldida quyidagi belgilar paydo bo'ladi:
- Panelda "Check Engine" yoki boshqa ogohlantiruvchi chiroq yonadi - bu birinchi signal
- Mashina kuchsizlanadi, "tortmay" qoladi yoki tezlanmaydi - aynan mijozlarim "mashina bo'g'ilib qolyapti" deb keladi
- Ba'zan asboblar panelida aniq ogohlantiruvchi yozuv chiqadi
Qisqasi, mashina kuchsizlanib, gazga bosganingizda javob bermasa, shubhasiz, birinchi navbatda shuni tekshirish kerak.
P0247 fault code diagnostikasi
Yillar davomida, doim hammasini oddiydan boshlayman. Mana, qanday qilib to'g'ri tekshirish kerak:
- Avval servis byulletenlarini (TSB) ko'rib chiqing - ba'zi ishlab chiqaruvchilar bu muammoga aniq yechim taklif qilgan bo'ladi
- Keyin, motor ostida turbina solenoidini qidiring. Uning atrofidagi simlarni va kontaktlarni ko'zdan kechiring: qirqilgan, kuygan, yoki ochilgan bo'lsa, darrov ko'zingiz tushadi
- Kontaktlarni ajratib, ichidagi metall qismlarda zang, oksid yo'qligini tekshiring. Tozalash uchun oddiy elektr kontakt spreyi va tish cho'tkasini ishlataman - har doim qo'lda bo'ladi
- Skaner bilan xatoliklarni o'chirib, muammo qaytadimi, tekshirib ko'ring. Kod qaytmasa, demak, kontakt yoki simlardagi muammo bo'lgan
- Kod yana chiqsa, solenoidning o'zini dvom bilan o'lchang. Solenoidning qarshiligi har bir mashina uchun o'ziga xos. Odatda, ochiq yoki qisqa chiqsa, solenoidni almashtirishdan boshqa iloj yo'q
- Solenoidga 12 volt yetib kelayotganini tekshiring - akkumulyator va massa joyini ham ko'zdan kechiring
- Agar hammasi joyida, lekin kod baribir chiqaversa, PCM nosoz bo'lishi mumkin - lekin bu juda kam holat, lekin istisno emas
Yana bir gap - yordamchi bo'lsa, simlarni biroz silkitib, uzilish yo'qligini tekshirish yaxshi natija beradi. Hech qachon shoshilmang, har bir bosqichda ehtiyot bo'ling - noto'g'ri ulangan sim yangi bosh og'riqqa olib keladi.
P0247 keng tarqalgan xatolari
Mana, ustaxonamda eng ko'p uchraydigan xatolar:
- Faqat solenoidni almashtirib, sim va kontaktlarni e'tibordan chetda qoldirish - bu klassik xato
- Kontaktlarni tozalamasdan, muammoni mexanik deb bilish
- Qarshilikni o'lchaganda noto'g'ri qiymatlarni "e'tiborsiz" o'tkazib yuborish - bu ham ko'p uchraydi
- Elektr zanjirida qisqa tutashuvlarni ko'rmay qolish - shunda muammo qayta chiqaveradi
O'zim har doim birinchi navbatda sim va kontaktlarni tekshiraman. Shu bosqichni tashlab o'tsangiz, muammo baribir o'zini yana bildiradi.
Obd P0247 xavfliligi
Mana, ochiq aytaman, bu kodni e'tiborsiz qoldirsangiz, muammo kattalashadi. Turbina bosimi noto'g'ri boshqarilsa, dvigatel quvvati tushadi, ba'zi hollarda yo'lda xavfli vaziyatlar ham bo'lishi mumkin. Eng yomon holatda, vaqtida tuzatmasangiz, turbina, dvigatel yoki boshqaruv blokini ham ishdan chiqarib qo'yishi mumkin. Bu esa juda qimmat va bosh og'riqli ta'mirlarga olib keladi. Bir so'z bilan aytsam, "keyinroq ko'raman" deyish - yaxshi fikr emas. Tezroq harakat qilish kerak.
P0247 code ta'mirlash usullari
Amaliyotimda eng ko'p ishlaydigan usullar mana bular:
- Solenoidga boradigan sim va kontaktlarni tozalash, kerak bo'lsa, almashtirish - bu eng ko'p yechim
- Agar solenoid ichidan nosozlik topsangiz, uni almashtiring - boshqa chora yo'q
- Simlarda yoki kontaktlarda qisqa tutashuv yoki uzilish bo'lsa, tuzatib chiqish shart
- Kontaktlarni elektr moyi bilan himoyalash - men har doim shunday qilaman, zangga qarshi yaxshi yordam beradi
- Juda noyob holatda - PCM'ni almashtirish yoki qayta dasturlash kerak bo'lishi mumkin
Har bir bosqichda ehtiyotkorlik bilan va zavod ko'rsatmasiga amal qilib ishlash kerak. Shoshilmaslik - eng to'g'ri yo'l.
Xulosa
P0247 kodi chiqsa, bilingki, turbina bosimini boshqaruvchi solenoid "B" ning elektr zanjirida muammo bor. Tezda sababini topib, bartaraf eting - chunki bu kod dvigatel uchun xavfli. Eng ishonchli yo'l - avval sim va kontaktlarni tekshirib chiqing, keyin solenoidni o'lchab ko'ring va zarurat bo'lsa, almashtiring. Har bosqichda shoshilmay, bosqichma-bosqich ishlang - shunda muammo ko'p yengil va tez hal bo'ladi. Ishingizga omad, do'stim!
4986
4 daqiqalar o‘qishlar