P020F xato kodi sabablari
O‘zim ko‘p ko‘rgan sabablardan aytaman: P020F kodi chiqsa, birinchi o‘rinda quyidagilarni tekshirish kerak:
- Yoqilg‘i purkash solenoidi «o‘lik» yoki «dangasa» bo‘lib qolgan - ya’ni, ishlamaydi yoki signalni to‘g‘ri uzatmaydi
- Elektr simlari va raz’yomlarda uzilish, qisqa tutashuv - ko‘pincha sichqon tishlab ketgan yoki raz’yomlar oksidlangan bo‘ladi
- Yoqilg‘i purkagich (injektor) «o‘zini tutmaydi» - ishlamaydi yoki yoqilg‘ini to‘g‘ri purkmaydi
- Dvigatelning gaz taqsimlash tizimi detallarida muammo - masalan, raspredval yoki kolenvalda sinxronizatsiya buzilgan
- Kolenval va raspredval datchiklari yoki ularning zanjiri «g‘alati» - sensorlar signalni noto‘g‘ri uzatadi
Ko‘pincha elektr zanjirini yoki purkagichni tekshirishimga to‘g‘ri keladi. Lekin, ba’zan dvigatelning «temir» qismlarida ham nosozlik bo‘ladi - bir marta eski Opelda purkash muammosi kolenval datchikidan chiqqanini ko‘rdim.
P020F muammoli kodi belgilari
P020F kodi faollashganda, siz mashinangizda quyidagi belgilarni sezishingiz mumkin:
- Dvigatel «propuska» qiladi - silindr ishlamaydi yoki notekis ishlaydi, xuddi uchta silindrda yurayotganday
- Mashina «sust» bo‘ladi - tezlik ololmaydi, gazga bosganingizda javob sekin
- Dizel yoqilg‘i hidining kuchayishi - ba’zan salon ichida ham hid keladi, ayniqsa purkagich sizib chiqsa
- Yoqilg‘i sarfi oshadi - mashina «ochko‘z» bo‘ladi, oddiydan ko‘proq yoqilg‘i yutadi
Bu belgilar ko‘pincha yoqilg‘i tizimi bosimi yoki purkash vaqti «chak-chak» bo‘lib ketganidan paydo bo‘ladi. Bir marta, Chevrolet Captivada salon ichida dizel hidi chiqayotgandi - sababini purkagichdan topdim.
P020F dtc kodi diagnostikasi
Qanday tekshiraman? Mana, har safar quyidagicha yo‘l tutaman:
- Birinchi qadam - yoqilg‘i tizimi va elektr simlarni ko‘z bilan ko‘raman: simlar uzilganmi, qisqa tutashuv bormi, raz’yomlar o‘tirganmi, yoqilg‘i sizib chiqmaganmi - hammasini tekshirib chiqaman. Bir marta, simlarni sichqon tishlab ketganidan P020F kodi chiqqanini ko‘rdim.
- Rasmiy ma’lumotlar va TSB’larni o‘qib chiqaman - ba’zan ishlab chiqaruvchi aynan sizning model uchun maxsus maslahat beradi
- Diagnostik skaner bilan kodlarni va «freeze frame» ma’lumotlarini o‘qib olaman - bu, muammoni «yig‘ishtirib» beradi
- Kodlarni tozalab, mashinani sinov haydoviga olib chiqaman - kod qayta chiqadimi, tekshirib ko‘raman
- Agar kolenval yoki raspredval datchigi bilan bog‘liq kodlar ham chiqsa, avval ularni tuzataman - bu datchiklar purkash vaqti uchun «kalit»
- Common Rail tizimida, DVOM yordamida 6-chi silindrning solenoidini va elektr zanjirini ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyasiga qarab tekshiraman - voltaj, qarshilik, signal hammasini o‘lchayman
- Agar solenoid yoki zanjir «o‘lik» bo‘lsa, o‘zim almashtiraman yoki ta’mirlayman
- Muammo hal bo‘lsa, kodlarni yana tozalab, test haydoviga olib chiqaman - kod chiqmasa, muammo bartaraf bo‘lgan
Har bir bosqichda ehtiyotkorlik bilan ishlash shart - yoqilg‘i tizimi bosimi baland, xato harakat xavfli. Yana bir maslahat - har doim «oddiydan murakkabga» yur.
P020F obd kodi bilan bog‘liq keng tarqalgan xatolar
Yillar davomida ko‘p marta quyidagi xatolarni ko‘rdim:
- Simlar va raz’yomlarni tekshirmasdan, darrov purkagichni almashtirish - bu klassik «shoshilinch» xato
- Yoqilg‘i tizimi bosimini tekshirishni unutish - bosim past bo‘lsa, purkash ham «chak-chak» bo‘ladi
- Kolenval va raspredval datchiklarini e’tiborsiz qoldirish - ular purkash vaqti uchun «asosi»
- TSB’larni o‘qib chiqmaslik - ba’zan ishlab chiqaruvchi muammoni aniq ko‘rsatib beradi, lekin ko‘p ustalar o‘qishni yoqtirmaydi
Bu xatolar muammoni hal qilmaydi, hatto ortiqcha xarajatga olib keladi. Har doim, avval eng oddiy tekshirishdan boshlab, murakkabga qarab yur - bu, pul va vaqtni tejaydi.
P020F kodi muammosining jiddiyligi
Bu muammo - juda jiddiy. Yoqilg‘i tizimi bosimi baland, nosozlikni e’tiborsiz qoldirish - dvigatelga zarar, yoqilg‘i sizib chiqishi, hatto yong‘in xavfi. Purkagich yoki solenoid nosoz bo‘lsa, boshqa silindrlar ham «zarar ko‘radi». Yoqilg‘i nasosi, rampasi yoki boshqaruv blokiga ham «og‘ir zarba» yetishi mumkin. Bir marta, purkagich muammosini kechiktirgan haydovchi yo‘lda qolib ketgan, dvigatel «g‘alati» tovushda ishlagan. Tezda harakat qiling - kechiktirish kerak emas.
P020F eobd kodi ta’mirlash usullari
Odatda, quyidagilarni qilaman:
- Yoqilg‘i purkash solenoidini yoki purkagichni almashtiraman - agar u «o‘lik» bo‘lsa
- Elektr zanjiridagi uzilish yoki qisqa tutashuvni tuzataman - simlar, raz’yomlar tekshiriladi
- Raz’yomlarni tozalayman yoki kerak bo‘lsa, almashtiraman
- Kolenval yoki raspredval datchigini almashtiraman - agar ular «g‘alati» signal uzatsa
- Dvigatel gaz taqsimlash tizimi detallarini tekshirib, kerak bo‘lsa ta’mirlayman
Har bir ta’mirdan so‘ng kodlarni tozalab, mashinani test haydoviga olib chiqaman - kod chiqmasa, muammo bartaraf bo‘lgan. Soddaligi - do‘kondan olingan yangi purkagichni o‘rnatish, murakkabligi - butun tizimni tekshirish.
Xulosa
P020F kodi - dizel dvigatelning 6-chi silindr yoqilg‘i purkash vaqtidagi muammo haqida ogohlantiradi. Bu muammo bilan o‘ynashmaslik kerak - yoqilg‘i tizimi bosimi baland va xavfli. Eng yaxshi yo‘l - avval elektr zanjiri va purkagichni tekshirish, keyin datchiklar va gaz taqsimlash tizimi komponentlariga e’tibor berish. Kechiktirmang - yo‘lda qolish yoki dvigatelga «og‘ir zarar» yetkazishingiz mumkin. Ishni har doim oddiydan murakkabga qarab tekshiring va rasmiy ma’lumotlarga tayaning - shunda mashinangiz «yengil nafas oladi».
3922
4 daqiqalar o‘qishlar