P0197 trouble code sabablari
Mana, ustaxonada har xil mashinalarni ko‘rib, shuni aytishim mumkin: P0197 kodi chiqqanda ko‘pincha quyidagi sabablarga duch kelamiz:
- Moy harorati datchigi o‘z ishini qilmayapti, signal yo‘q yoki noto‘g‘ri signal uzatmoqda. Ba’zan ichidan suv kirgan, ba’zan esa shunchaki qarib, o‘lib qolgan bo‘ladi.
- Datchikdan kompyutergacha boradigan simlar uzilgan, qisqa tutashuv bo‘lgan, yoki kontaktlar oksidlanib, zang bosgan. O‘zim necha bor ko‘rganman: bir-ikkita simda yengil shikast bo‘ladi, datchikni o‘zgartirasiz - foydasi bo‘lmaydi.
- Dvigatel haddan tashqari qizib ketgan holatlar ham bo‘ladi. Bir safar eski Nexia egalari sovutish tizimini to‘g‘ri ishlatmay, shunga o‘xshash kodlarni ko‘p chiqarib kelishgan.
- Juda-juda kamdan-kam, lekin bo‘lib turadi: kompyuterning (PCM) o‘zi nosoz bo‘lishi mumkin. Lekin, ochig‘i, bu juda kam holat.
Eng ko‘p uchrashi - datchik yoki simlar. Shunga har doim birinchi navbatda o‘shalarni ko‘raman. Dvigatel haroratiga ham befarq bo‘lmang: ba’zida harorat ko‘tarilib ketadi, kod shundan paydo bo‘ladi.
P0197 belgilarini aniqlash
Mana, rostini aytsam, ko‘p hollarda haydovchi faqatgina "Check Engine" chirog‘i yonganini ko‘radi, boshqa aniq belgilar deyarli bo‘lmaydi. Lekin, bu muammoni e’tiborsiz qoldirsangiz, kompyuter doim noto‘g‘ri ma’lumot bilan ishlaydi va natijada dvigatelga zarar yetishi mumkin. Misol uchun, bir do‘stimda Captiva bor edi: faqat chiroq yonib turardi, lekin keyinchalik dvigatel moyi juda suyulib ketdi va ichki qismlar ishdan chiqishga yaqinlashdi. Xulosa - "chiroq yonib turibdi xolos" deb beparvo bo‘lmang.
P0197 code diagnostikasi
Mana, yillar davomida aniqlagan va hamisha tavsiya qiladigan tartibim:
- Birinchi qiladigan ishingiz - "Check Engine" chirog‘i yonib-yonmayotganini tekshiring va skaner bilan kodlarni o‘qing. Skaner bo‘lmasa, ustaxonaga boring, bu ishsiz bo‘lmaydi.
- Datchik va unga boradigan simlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiring: simlar uzilganmi, qisqa tutashuv yo‘qmi, kontaktlar zang bosmaganmi, raz'yom joyidan chiqmaganmi yoki namlik tushmaganmi - bularni tekshiring. Birga ishlashga do‘stingiz bo‘lsa, bemalol yordam so‘rang, ba’zi joylarga ikki qo‘l kamlik qiladi.
- Agar ko‘rinadigan muammo yo‘q bo‘lsa, datchikning o‘zini multimet bilan o‘lchab chiqing. Esda tuting: datchikning qarshiligi haroratga qarab o‘zgaradi. Agar o‘zgarmasa yoki butunlay ochiq zanjir bo‘lsa - datchik o‘lib qolgan, yangisini olishga to‘g‘ri keladi.
- Simlar va raz'yomlar toza va to‘g‘ri bo‘lsa, dvigatelning o‘z haroratini ham tekshiring. Harorat juda baland bo‘lsa, sovutish tizimida muammo bor, kod ham shundan chiqadi.
- Eng oxiri, juda kam holat bo‘lsa ham, kompyuter (PCM)ning o‘zini diagnostika qiling. Lekin, bu bosqichgacha yetib borsangiz, boshqa hamma narsa joyida bo‘lishi kerak.
Obd P0197 bilan bog‘liq keng tarqalgan xatolar
Mana, har kuni ustaxonada ko‘raman, odamlar (hatto ba’zi tajribasiz ustalar ham) tez-tez quyidagi xatolarga yo‘l qo‘yadi:
- Darrov datchikni yangisiga almashtirishga yugurishadi, lekin simlarni yoki raz'yomni tekshirishni unutishadi. Natijada, yangi datchik ham foyda bermaydi.
- Simlar va kontaktlarni tozalamasdan, datchik o‘rnatishadi - oxiri muammo o‘zgarishsiz qoladi. Esda tuting: zanglagan kontaktdan yangi datchik ham foyda ko‘rmaydi.
- Dvigatel haroratini e’tiborsiz qoldirishadi. Bir safar matizda shunaqa bo‘lgan - aslida muammo sovutish tizimida bo‘lib, ustalar sensorni almashtirib, muammoni hal qilolmay yurishgandi.
- Kompyuter nosoz deb xulosa qilish - bu klassik xato. Aslida oddiy kontakt yoki datchik o‘zgarishi bilan hammasi joyiga tushadi.
P0197 fault code xavfliligi
P0197 kodini e’tiborsiz qoldirish - dvigatelga "qarshi ishlash" degani. Dvigatel moyi harorati noto‘g‘ri o‘lchansa, moy haddan tashqari qattiqlashib yoki suyulib ketadi. Oqibatda, dvigatel ichidagi metall qismlar - podshipnik, klapan, val - bir-biriga ishqalanib, jiddiy shikastlanadi. Bir safar eski Laccetti dvigatelini ko‘rganman: egasi P0197 ni bir oy e’tiborsiz qoldirgan, natijada, moy yetarlicha himoya qilolmagan va podshipniklar "yeb" qo‘yilgan. Yangi dvigatelga tushgan xarajat - mashinani sotib olgan pulidan ko‘p bo‘ldi. Xulosa: bu kodni ko‘rsangiz, imkon qadar tezroq tuzating!
Eobd P0197 muammosini tuzatish usullari
Ko‘p yillik amaliyotimdan kelib chiqib, quyidagilar eng yaxshi natija beradi:
- Moy harorati datchigini yangisiga almashtirish. Eski datchik o‘zini o‘tkazgan bo‘lsa, boshqa chorasi yo‘q.
- Datchik simlarini va raz'yomini tozalash, shikastlanganini payqagan bo‘lsangiz - tiklash yoki butunlay almashtirish. Ko‘p hollarda, oddiygina kontaktni tozalash ham yetarli bo‘ladi.
- Dvigatel haroratini normallashtirish. Agar dvigatel qizib ketayotgan bo‘lsa, sovutish tizimini - radiator, nasos, termostat - to‘liq ko‘zdan kechiring va nosoz qismini almashtiring.
- Juda kam holatda, kompyuterni (PCM) diagnostika qilish va zarur bo‘lsa, almashtirish. Lekin, bunga yetib kelguncha, o‘n marta boshqalarni tekshirgan yaxshi.
Xulosa
Xullas, P0197 kodi - bu dvigatel moyi harorati datchigi past signal uzatayotganining belgisidir va bu - dvigatel uchun juda xavfli. Eng ko‘p uchraydigan sabablar - datchik yoki simlar. Har doim oddiy va tez tekshirishdan boshlang: sim, kontakt, datchik. Zarur bo‘lsa, yangisini o‘rnating. Bu muammoni paysalga solmang, chunki dvigatelga jiddiy zarar yetishi hech gap emas. Eng ishonchli yo‘l - bosqichma-bosqich diagnostika va sifatli ta’mir. Agar o‘zingizga ishonchingiz komil bo‘lmasa, eskirgan mashina bo‘lsa ham, yaxshi ustaga murojaat qiling. Ishonchli diagnostika - yarim tuzatish!
4284
5 daqiqa o‘qishlar