P012D nosozlik kodi sabablari
Mana, yillar davomida menga kelgan mashinalarda P012D kodi asosan mana shu sabablarga ko‘ra paydo bo‘ladi:
- Kirish bosim datchigi ishdan chiqib qoladi - eng ko‘p uchraydigan holat, anavi eski Chevrolet Captiva’da bir yigit kelgan, bir haftadan beri dvigatel sust, kod chiqib turibdi, datchikni almashtirib, muammodan qutuldi.
- Manifold Absolute Pressure (MAP) datchigi ham ba’zan xatolik beradi - bir marta Toyota’da MAP datchigi signalni noto‘g‘ri yuborib, odamlar butun boshli turbo’ni ayblashgan, lekin muammo MAP’da ekan.
- Datchik simlari yoki raz’yomlarida muammo - zang, bo‘shashgan kontakt, yoki sim uzilgani bo‘lishi mumkin. Men ko‘pincha oddiy sim uzilgani uchun butun datchikni almashtirishga hojat qolmasligini ko‘rganman.
- Katta ehtimol bo‘lmasa-da, PCM (kompyuter)ning o‘zi ba’zida nosoz chiqadi.
Odatda, muammo aynan datchik yoki uning simlarida bo‘ladi. Shuning uchun men har doim avvalo oddiy va ko‘rinadigan muammolardan boshlashni maslahat beraman. Boshqa joyga yugurib ketmasdan, simlar va kontaktlarni bir ko‘zdan kechiring.
Eobd P012D belgilarini aniqlash
P012D kodi chiqqan mashina egasi ko‘pincha quyidagi belgilarni sezadi:
- Avvalo, "Check Engine" chirog‘i yonadi - bu har doim birinchi signal. Yodingizda tuting, bu chiroq bekorga yoqilmaydi.
- Dvigatel kuchsizlanadi, tezlanishda sustlik paydo bo‘ladi. Bir marta mijozim kelib, "mashinam ilgari quvvatli edi, endi esa zor bilan yuradi" deb shikoyat qilgandi - P012D chiqibdi.
- Ba’zida dvigatel notekis ishlaydi yoki to‘xtab qoladi. Xuddi o‘zidan o‘zi nafas ololmayotgandek bo‘ladi.
- Yonilg‘i sarfi oshib ketadi. Odamlar hayron: "Nima uchun benzin tez tugaydi?" deb so‘rashadi - sabab mana shu bo‘lishi mumkin.
- Dvigateldan g‘alati tovushlar chiqishi mumkin, ayniqsa turbo tizimga ortiqcha bosim tushsa.
- Mashina "limp mode"ga tushib, tezlik cheklanadi - xuddi mashina o‘zini himoya qilayotgandek bo‘ladi.
Agar shunday belgilarni sezsangiz, uni orqaga surmang - tezda ustaga boring yoki o‘zingiz tekshirib ko‘ring.
P012D diagnostika usullari
Mana, men o‘z do‘konimda qanday tekshiraman:
- Birinchi navbatda, akkumulyatorni uzib, datchik raz’yomlari va simlarini yaxshilab ko‘zdan kechiring. Zang, namlik, yoki sim uzilgani bormi - shuni aniqlash kerak. Ko‘p hollarda, oddiy zang yoki namlik muammoga sabab bo‘ladi.
- Kirish bosim datchigini chiqarib, kontaktlarni tozalab, qayta joyiga qo‘yaman. Ishoning, oddiy kontakt tozalanishi bilan muammo yo‘qolib ketgan holatlar ko‘p bo‘lgan.
- Keyin multimetrlə datchikni tekshiraman - 5 voltli signal bor-yo‘qligini va chiqish signalini o‘lchab ko‘raman. Multimetrsiz ishlash - ko‘z yumib yurishga o‘xshaydi.
- Agar simlar va raz’yomlar joyida bo‘lsa, datchikning o‘zini almashtirib ko‘raman. Yangi datchik olib, eski datchikni tezda almashtirsangiz, ko‘pincha muammo hal bo‘ladi.
- MAP datchigini ham tekshirib o‘tamiz. Bu datchik ham noto‘g‘ri signal bersa, xuddi P012D kabi kod chiqadi.
- Agar yuqoridagilar yordam bermasa, PCM (kompyuter)ga murojaat qilamiz. Uni professional diagnostika uskunasida tekshirish kerak bo‘ladi.
Men har doim shuni aytaman: oddiy va arzon usullardan boshlang, murakkab texnika va qimmat detallarga yugurishga shoshilmang. Kimnidir yordamga chaqirish ham ortiqchalik qilmaydi. Ba’zida ikkinchi ko‘z ko‘proq muammoni ko‘radi.
Obd P012D tashxisida keng tarqalgan xatolar
Yillar davomida ko‘rganim - odamlar quyidagi xatolarga yo‘l qo‘yadi:
- Darrov datchikni almashtirishga yugurish - ba’zida muammo oddiy simda yoki kontaktda bo‘ladi. Bir yigit eski Passat’iga yangi datchik olib keldi, lekin muammo oddiy simda ekan.
- Raz’yomlarni ko‘zdan kechirmasdan, qimmat detal sotib olish - bu klassik xato. Kontaktni artib, hammasi joyiga tushib ketganini ko‘p ko‘rganman.
- MAP datchigini e’tiborsiz qoldirish - ba’zida muammoning ildizi aynan shu yerda bo‘ladi.
- Diagnostikani bosqichma-bosqich emas, shoshilib amalga oshirish - natijada ham vaqt, ham pul zoye ketadi.
Shuning uchun men har doim aytaman: birinchi navbatda eng oddiy va arzon narsalarni tekshiring, keyin bosqichma-bosqich davom eting. Shu yo‘l bilan ko‘p pulingiz va asabingizni saqlab qolasiz.
P012D fault code xavfliligi
Bu kodni e’tiborsiz qoldirish - o‘zingizni yo‘lda qoldirish bilan barobar. Dvigatel kuchsizlanadi, noto‘g‘ri ishlaydi, ba’zida to‘xtab ham qoladi. Eng yomoni, dvigatelga ortiqcha yuk tushadi, ichki qismlarga - piston, klapanlar, turbo yoki supercharger - zarar yetishi mumkin. Yonilg‘i sarfi oshadi, chiqindi gazlar ko‘payadi, ekologik talablar buziladi. Men bir marta ko‘rganman: muammoni vaqtida tuzatmagan odam o‘rtada dvigatelini kapital qilgan. O‘z vaqtida tuzatmaslik - katta xavf. Shu sababli, bu kod chiqsa, masalaga jiddiy yondashing.
Dtc P012D muammosini tuzatish usullari
Odatda, quyidagi ta’mirlashlar yordam beradi - bularni yillar davomida o‘zim sinab ko‘rganman:
- Kirish bosim datchigini almashtirish - eng ko‘p ishlaydigan yechim. Eski datchik charchagan bo‘lsa, yangi datchik o‘rnatish bilan hammasi joyiga tushadi.
- Datchik simlari va raz’yomlarini tozalash yoki ta’mirlash - ba’zan faqat kontaktlarni artib, simlarni joyiga mahkamlab, muammodan qutulganman.
- Agar kerak bo‘lsa, MAP datchigini ham almashtiring. Noto‘g‘ri signal berayotgan bo‘lsa, muammoni hal qiladi.
- Juda kam hollarda, PCM (kompyuter)ni dasturiy ta’mirlash yoki almashtirish to‘g‘ri keladi. Bu oxirgi chora sifatida qaraladi.
Men har doim original yoki sifatli ehtiyot qismlardan foydalanishni tavsiya qilaman. Arzon va noma’lum detallar keyinchalik yana bosh og‘riqqa sabab bo‘ladi. Bir marta soxta datchik o‘rnatgan mijozim bir haftadan keyin yana qaytib keldi - ehtiyot qismlarga pulni ayamang.
Xulosa
Gapning qisqasi, P012D kodi - turbo yoki superchargerli motorlarda havo kirish bosimi datchigida yuqori signal paydo bo‘layotganini bildiradi. Bu muammoni imkon qadar erta aniqlab, kechiktirmasdan tuzatish kerak. Dastlab sim va raz’yomlarni ko‘zdan kechiring, keyin datchiklarni tekshiring. Eng ishonchli yechim - nosoz datchik yoki simlarni almashtirish. Kechiktirsangiz, muammo kattalashib, qimmat ta’mirga olib keladi. Men har doim aytaman: mashinangizni eshiting, kod chiqsa, zudlik bilan chora ko‘ring - bo‘lmasa afsuslanib qolasiz.
5648
5 daqiqa o‘qishlar