P0117 xatolik kodi sabablari
Mana endi, necha yillik amaliy tajribamdan aytsam, dtc p0117 xatosining asosiy sabablarini ko‘p ko‘rdim va har safar birinchi bo‘lib quyidagilarni tekshiraman:
- Eng ko‘p uchraydigan holat - ECT datchigi o‘zining umrini o‘tab, «o‘lik» yoki «dangasa» bo‘lib qoladi.
- Sovutish tizimidagi muammolar: masalan, sovutish suyuqligi yetarli bo‘lmasa yoki dvigatel haddan tashqari qizib ketsa - mana, bir marta eski Nexia kelgan, sovutish suyuqligi quyilmagan, natijada kod chiqibdi.
- Datchik simlari yoki ulanish joylarida uzilish, qisilish, qisqa tutashuv yoki zang - bir marta yengil korroziya ham kodni chiqarib yuborganini ko‘rganman.
- Sovutish tizimida havo bo‘lsa, datchik to‘g‘ri haroratni o‘lchay olmaydi - bu holat, ayniqsa, tizimni yangi to‘ldirganda ko‘p uchraydi.
- Kamdan-kam holatda, PCMning o‘zi xafa bo‘lib qoladi, lekin bu juda kam uchraydi.
O‘zim doim maslahat beraman: avval eng oddiy va ko‘p uchraydigan joylarni tekshiring. Ko‘pincha muammo datchik yoki simlarida bo‘ladi - shoshilmasdan, bosqichma-bosqich yondashing.
Dtc P0117 belgilarini aniqlash
Mana, mashinada P0117 kodi paydo bo‘lsa, odatda quyidagilarga duch kelishingiz mumkin:
- Birinchisi - «Check Engine» chirog‘i yonadi. U yonsa, bu - axborot uchun chiroq, lekin uni e’tiborsiz qoldirmang.
- Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik bo‘ladi yoki umuman harakatga kelmaydi - bunday holatda ko‘p mijozlarim akkumulyator yoki starterdan gumon qiladi, aslida esa muammo datchikda.
- Yonilg‘i sarfi oshadi - aynan mana shu belgini ko‘rganda, ko‘pchilik hayron: «Nega mashinam ko‘p benzin yeya boshladi?» deydi.
- Dvigatel notekis ishlaydi, titraydi yoki hattoki o‘chib qoladi. Bir marta Spark’da shunaqa holat bo‘lgan: dvigatel do‘ppayib ishlayapti, sababini topolmay yurishgan, P0117 chiqibdi.
- Eng xavfli tomoni - dvigatel qizib ketishi. Agar bunga e’tibor bermasangiz, katta nosozliklarni chaqiradi.
Yuqoridagi belgilarni ko‘rsangiz, ishni cho‘zmasdan tekshiruvga kirishing. Bu masalada sekinlik - eng katta dushmaningiz.
P0117 kodi diagnostikasi
Mana, yillar davomida o‘rgangan usulum:
- Avvalo, dvigatel sovuq ekaniga ishonch hosil qiling. Issiq motorga yaqinlashmang - kuyish hech gap emas!
- «Check Engine» chirog‘i yonib turganini ko‘ring va oddiy skaner bilan dtc p0117 kodini o‘qing.
- ECT datchikini toping. Uning raz’yomini ajratib, simlar va kontaktlarni yaxshilab ko‘zdan kechiring - zang, uzilish, qisqa tutashuv bo‘lmasin.
- Datchik raz’yomidan signal kuchlanishini o‘lchang. Agar juda past (deyarli 0 volt) bo‘lsa, simlar qisqa tutashgan bo‘lishi mumkin. Bir marta, Cobalt’da shunaqa bo‘lgan: simning tagida eski izolyatsiya yorilib, qisqa bo‘libdi.
- Datchikni ajratganingizdan keyin boshqa kod (masalan, P0118) chiqadimi, tekshirib ko‘ring. Shunday bo‘lsa - datchik yoki simda muammo aniq.
- Sovutish suyuqligi darajasini va tizimda havo bor-yo‘qligini tekshiring. Havo bo‘lsa, datchik chalg‘iydi.
- Oxirida, datchikning o‘zini multimetrlə tekshirib ko‘ring. Haroratni o‘zgartirib, qarshilik o‘zgarishiga qarang - o‘zgarmasa, datchik «o‘lik».
Diagnostika qilayotganda, har doim oddiydan murakkabga qarab boring. Ba’zi joylarga bir o‘zingiz yetolmasangiz, yordam so‘rashdan uyalmang - men ham ko‘p yillik shogirdlarimdan yordam olaman.
P0117 bo‘yicha keng tarqalgan xatolar
Mana, ko‘p yillik kuzatuvimdan eng ko‘p uchraydigan xatolar:
- Datchikni shartta almashtirish, lekin simlarni yoki ulanish joylarini umuman tekshirmaslik. Aksariyat hollarda muammo simlarda bo‘ladi - buni unutmang.
- Sovutish suyuqligi darajasi va havo pufakchalarini tekshirmaslik - yangi sovutish suyuqligi quyilganda juda ko‘p sodir bo‘ladi.
- Diagnostika paytida dvigatel issiq bo‘lsa, qopqog‘ini ochish - bu kuyishga olib keladi. Men bir necha bor mashina egalari barmog‘ini kuydirib olganini ko‘rganman.
- Faqat kodga qarab, boshqa muammolarni inkor qilish - bir marta Aveoda, kod chiqdi, lekin aslida muammo PCMda bo‘lib chiqdi. Hammasini tekshirib ko‘ring.
Shunday xatolarga yo‘l qo‘ymang - har bir bosqichni sinchiklab va sabr bilan tekshirib chiqing. Shoshilish - dushmaningiz.
Obd P0117 muammosining xavfliligi
P0117 kodini payqamay yoki befarq qarash - juda katta xato. Dvigatel haroratini noto‘g‘ri nazorat qilish - bu, oddiy qilib aytsam, motorga bomba bog‘lab yurish bilan barobar. Qizib ketgan dvigatel - bosim qopqog‘i, radiator, nasos, hatto blok va bosh qopqoqning kuyishiga olib keladi. Bir marta Epica’da datchik nosozligi sababli bosh qopqoq «yopishib» qolganini ko‘rganman - ta’miri juda qimmatga tushadi. Bundan tashqari, mashina «avariya» rejimiga o‘tadi va quvvati cheklanadi - yo‘lda to‘xtab qolib, evakuator chaqirishga to‘g‘ri keladi. Shu sabab, P0117 chiqdimi - vaqt boy bermasdan diagnostika va ta’mirga o‘ting. Kechiktirmang, bu kodni e’tiborsiz qoldirish - motorga hukm chiqarish bilan teng.
Eobd P0117 tuzatish usullari
Yillar davomida ko‘p mashinalarni tuzatganimda, quyidagi usullar ko‘p bor yordam bergan:
- Nosoz dvigatel sovutish suyuqligi harorati datchigini almashtirish - bu eng oson va tez hal bo‘ladigan masala.
- Datchik simlari va ulanish joylarini tozalash yoki ta’mirlash. Ko‘p hollarda, simlardagi korroziya yoki qisqa tutashuv muammoni chiqaradi.
- Sovutish tizimidagi havo pufakchalarini chiqarib yuborish, suyuqlik darajasini tekislash. Bu, ayniqsa, tizimga yangi suyuqlik quyilganda zarur.
- Agar yuqoridagilar yordam bermasa, radiator, nasos va boshqa sovutish tizimi qismlarini tekshirib chiqing - kamdan-kam hollarda shu joyda muammo chiqadi.
- Eng oxirgi chora - PCM nosoz bo‘lsa, uni diagnostika qilib, kerak bo‘lsa, almashtirish. Biroq, bu holat juda kam uchraydi.
O‘zimning qat’iy maslahat - har doim eng oddiy va arzon bosqichdan boshlang. Ko‘pincha muammo datchik yoki simlarda bo‘ladi. Kerakli asbobingiz bo‘lsa, ko‘pini o‘zingiz ham hal qila olasiz.
Xulosa
Gapning qisqasi - P0117 kodi chiqsa, bu dvigatel sovutish suyuqligi harorati datchigi yoki uning zanjirida past kuchlanish borligini bildiradi. Bu kichkina muammo deb qaralmang: natijada motoringiz qizib ketishi, yonilg‘i sarfining oshishi va boshqa jiddiy nosozliklar yuzaga keladi. Ishni har doim oddiy tekshiruvlardan boshlang, datchik va simlarni diqqat bilan ko‘rib chiqing, sovutish tizimi to‘g‘ri ishlayaptimi, tekshirib oling. Kechiktirmang - vaqtida tuzatmasangiz, katta bosh og‘riqqa sabab bo‘ladi. O‘z vaqtida tashxis va to‘g‘ri ta’mir - eng yaxshi yechim. Shuni yodda tuting, do‘stlar.
5175
5 daqiqa o‘qishlar