P0052 sabablari
Mana, ko‘p yillik ustaxonamda ko‘rgan asosiy sabablar:
- Kislorod datchigi o‘lib qolgan - eng ko‘p uchraydigan holat, o‘zi vaqtini o‘tagan bo‘ladi
- Datchikka yoki uning isitgichiga boradigan simlar uzilib, qisqa tutashgan yoki kontaktlari bo‘shashgan - aynan eski mashinalarda tez-tez uchraydi
- PCM (kompyuter)ning o‘zi nosoz bo‘lsa - bu juda kam bo‘ladi, lekin bir-ikkita shunaqa holatga ham duch kelganman
Odatda muammo datchikning o‘zida yoki unga yetib boradigan simlarda bo‘ladi. PCM o‘zini aybdor qilishga shoshilmang - avval datchik va simlarni tekshiring.
Eobd P0052 belgilari
Endi, siz haydovchi sifatida nimani ko‘rishingiz mumkin? Mana eng ko‘p uchraydigan belgilar:
- Eng ko‘p uchraydigan narsa - "Check Engine" yoki dvigatelning nosozlik chirog‘i panelda yonadi. Ko‘pchilik shunaqa bo‘lsa, darrov vahima qiladi.
- Motor biroz sust ishlaydi, tortishi pasayadi - bir mijozim “mashinam og‘ir tortyapti” deb kelgandi, ana shunaqa holat bo‘ladi
- Yoqilg‘i sarfi oshadi - benzin ham, dizel ham ko‘proq ketadi
- Ba’zan hech narsa bilinmasligi ham mumkin, faqat chiroq yonadi va mashina yuraveradi - biroq bu muammoni e’tiborsiz qoldirish yaramaydi
Shaxsan men ko‘rganman, ba’zi haydovchilar bir oy yurib ham hech narsa sezmaydi. Lekin "Check Engine"ni e’tiborsiz qoldirish - yaxshi ish emas, oxiri qimmatga tushadi.
Dtc P0052 diagnostikasi
Diagnostika qilishda har doim eng oddiy narsadan boshlayman - bu yillar davomida o‘rgangan qoidam:
- Avvalo akkumulyatorni uzib, datchik va simlarni diqqat bilan ko‘zdan kechiring - simlar uzilganmi, kuyganmi, zang bosganmi, shuni qarang. Har doim yordamlashadigan bir kishi bo‘lsa, tezroq bo‘ladi.
- Datchikning raz’yomini ajratib, kontaktlarda oksid yoki namlik yo‘qligini tekshiring - ba’zan birgina namlik ham muammo beradi.
- Multimetr olib, datchik isitgich zanjirining qarshiligini o‘lchang. Zavod bo‘yicha qiymatdan baland chiqsa, datchik o‘lib qolgan bo‘ladi - aniq belgi.
- Agar hammasi toza bo‘lsa, simlarni "zvonit" qilib, PCMga boradigan yo‘lda uzilish yoki qisqa tutashuv yo‘qmi, tekshiring. Bir safar, Chevrolet’da sim ichida uzilganini topgandim, tashqaridan hech narsa bilinmasdi.
- Oxirgisi - agar yuqoridagilar joyida bo‘lsa, PCMning o‘zini tekshirishga to‘g‘ri keladi, lekin bu juda kam uchraydi.
Esda tuting: har bosqichda ehtiyotkorlik bilan ishlang, simlarni joyiga to‘g‘ri ulang va kontaktlarni mahkam qiling - birgina bo‘sh kontakt ham bosh og‘riq qiladi.
P0052 code keng tarqalgan xatoliklari
Ko‘p yillik tajribamda odamlar eng ko‘p bir narsada adashadi: datchikni almashtirishdan oldin simlarni va kontaktlarni tekshirishmaydi. Ba’zan butun boshli muammo bir dona zanglagan simda bo‘ladi. Yana bir xato - arzon, sifatsiz datchik qo‘yish. Pul tejayman deb, keyin ikki marta almashtirishga to‘g‘ri keladi. Ba’zan ustalar darrov PCMni ayblashadi, lekin aslida muammo oddiy bir simda bo‘ladi. Esingizda bo‘lsin, avval eng osonidan boshlang - sim va kontaktlarni tekshiring, keyin datchik, eng oxirida kompyuterga boring. Shunaqa yo‘l bilan ko‘plab mijozlarimni ortiqcha xarajatdan saqlab qolganman.
Obd P0052 xavfliligi
Bu kodni e’tiborsiz qoldirish - men ochiq aytaman, katta xato. Motor noto‘g‘ri aralashma bilan ishlasa, katalizatorga zarar yetadi, chiqindi gazlar ortadi, yoqilg‘i ko‘p ketadi. Katalizator - bu shunchaki detal emas, u qimmatbaho detal, o‘rnini bosish esa jiddiy pul turadi. Yana bir xavf - dvigatel ishlashi beqaror bo‘lib, yo‘lda kutilmaganda o‘chib qolishi mumkin. Bir safar, mijozim yo‘l chetida qolib ketgandi, sabab shu P0052 bo‘lgan. Xulosa: muammoni cho‘zib yurish - o‘zingizga dushmanlik.
P0052 fault code tuzatish usullari
Amaliyotda eng ko‘p ishlagan va natija bergan usullar mana bular:
- Kislorod datchigini (Bank 2, Sensor 1) yangisiga almashtirish - lekin har doim sifatlisini oling
- Datchikka boradigan simlar va kontaktlarni tozalash, zarur bo‘lsa - ta’mirlash yoki almashtirish. Esimda, bir marta sim ichida uzilganini payqab, mashinani arzon ta’mirlab berganman
- Oxirgi navbatda, agar boshqa hammasi yaxshi bo‘lsa, PCMga diagnostika qilib, kerak bo‘lsa almashtirish
Odatda, datchik yoki simlarni to‘g‘rilash yetarli bo‘ladi. Har doim aytaman: ehtiyot qismni sifatlisidan tanlang, arzoniga uchmang - keyin ikki marta ishlashga to‘g‘ri keladi.
Xulosa
Qisqacha qilib aytganda, P0052 kodi - bu dvigatelning kislorod datchigi isitgich zanjirida muammo chiqqanini bildiradi. Bunday muammoni imkon qadar tezroq topib, yo‘qotish kerak, bo‘lmasa motor va katalizatorga katta zarar yetkazadi. Doim avval sim va kontaktlarni tekshirib, keyin datchikni almashtiring. Agar ish murakkablashsa, yaxshi mexanikka murojaat qiling. Esingizda bo‘lsin: bu kodni e’tiborsiz qoldirish, mashinangiz va xavfsizligingiz uchun yaxshi emas. Har doim tezda chorasini ko‘ring - keyin minnatdor bo‘lasiz.
3465
4 daqiqalar o‘qishlar